選擇適合的NSK密封裝置構(gòu)造

NSK軸承密封裝置，是防止來(lái)自外部的塵埃、水分、金屬粉末等有害物的侵入。防止NSK軸承存有的潤(rùn)滑劑泄漏。因此，密封裝置，對(duì)于任何運(yùn)轉(zhuǎn)條件，都必須始終起到密封、防塵的目的。不允許引起異常摩擦、燒粘。同時(shí)，可以使軸承拆卸、組裝、保養(yǎng)等順利進(jìn)行。須根據(jù)各種用途，結(jié)合潤(rùn)滑方法研究，來(lái)選擇適合的密封裝置。

非接觸式結(jié)構(gòu)的密封置

作為不與NSK軸相接觸，也沒(méi)有摩擦部分的密封裝置。有油槽、甩油環(huán)、曲路密封等結(jié)構(gòu)。利用離心力、小的游隙起到密封的目的。

油槽

油槽的結(jié)構(gòu)，是利用軸與外殼蓋之間的小游隙，及在小游隙上設(shè)置出的幾道溝，起到密封作用的結(jié)構(gòu)。（上圖（a）（b））除低速情況外，僅靠油槽防止?jié)櫥瑒┑男孤┬Ч淮?。所以，多與甩油環(huán)曲路密封并用（上圖（c））在油槽中裝入稠度200左右的潤(rùn)滑劑，有一定的防塵作用。NSK軸和外殼的游隙，愈小密封效果愈好。運(yùn)轉(zhuǎn)中二者不可接觸。所以，要采用下表所示的數(shù)值。油槽的溝，寬度3～5mm左右，深度4-5mm左右為好。油槽道數(shù)，在僅靠溝密封，要3道以上

甩油環(huán)

利用安裝在軸上的旋轉(zhuǎn)體的離心力，使之起到防止油泄漏，防塵作用的密封結(jié)構(gòu)。在外殼內(nèi)側(cè)放置如上圖（a）(b)所示的甩油環(huán)，是防止油泄漏為主要目的，用于塵埃少的環(huán)境。上圖（c）（d）是以甩油環(huán)的離心力來(lái)防止外部塵埃及水分之侵入。

迷宮密封

迷宮密封是在軸與外殼之間，帶有小游隙的凹凸組合，特別適用于防止高速軸的油泄漏。因易于組裝，上圖（a）多為使用。上圖（b）（c）的密封性良好，但是，要求外殼或蓋子是剖分式，或組裝式。

本信息原文本來(lái)自于：http://www.aa-nsk.com/news/317.html

更多IKO軸承請(qǐng)錘電陳：/