- 性能
- 可靠
- 效率
- 舒適
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大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，*五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率 212kW 專門為礦山作業(yè)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，滿足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油第三階段，美國(guó) Tire 3 及歐盟Stage Ⅲ A 排放標(biāo)準(zhǔn)。
電控正流量控制系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)階段，雷沃結(jié)合每一個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)知識(shí)，致力于開(kāi)發(fā)一致、性能更優(yōu)的整體系統(tǒng)。主泵的變量和主閥閥芯的動(dòng)作同步進(jìn)行，使系統(tǒng)操作敏感性較好。用快速和流暢的動(dòng)作來(lái)達(dá)到工作功率。
*的研發(fā)技術(shù)提升整機(jī)性能，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、主泵、主閥的優(yōu)化匹配，使整機(jī)操控性能大幅提升。行業(yè)*采用解除功能緩沖閥系統(tǒng)，即使極寒天氣，整機(jī)反應(yīng)速度也不會(huì)有絲毫降低。整機(jī)的沖擊保持的同時(shí)，工作裝置的啟動(dòng)、切換沒(méi)有任何延遲，使整機(jī)在裝車、卸載時(shí)的柔順性、高效性、節(jié)能性達(dá)到行業(yè)水平。
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傳動(dòng)系統(tǒng)中的各個(gè)組件，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)、工作泵和液壓油缸均專門定制尺寸，以達(dá)到組件間的完美匹配；
在整體系統(tǒng)中這些組件相互兼容，確保了大的可靠性和更長(zhǎng)的使用壽命。
整機(jī)試驗(yàn)：CL-6 整機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)占地 300 余畝，包含土方、石方、砂石料各種工況，涵蓋顛簸振動(dòng)強(qiáng)化試驗(yàn)，噪音測(cè)試、作業(yè)效率、燃油消耗、行走試驗(yàn)及爬坡試驗(yàn)等場(chǎng)地，每個(gè)新產(chǎn)品都要進(jìn)行 2000h 以上的強(qiáng)化組合試驗(yàn)（包括挖掘、破碎、顛簸、爬坡及各種性能測(cè)試）。
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出色的性能 , 更高的裝車效率，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)與高性能液壓系統(tǒng)的完美匹配，在重載工況下，主控制器會(huì)根據(jù)負(fù)載的變化對(duì)功率及轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，保證在重載工況下的。高輸出功率，從而提升整機(jī)的重載工況下的效率，使得單位時(shí)間的裝車作業(yè)能力提升 15%。
*的挖掘力，在保證靜態(tài)挖掘力的基礎(chǔ)上，致力于動(dòng)態(tài)挖掘力的研發(fā)，在挖掘過(guò)程中遇到大阻力的情況下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)阻力并調(diào)整輸出功率，保證在動(dòng)態(tài)挖掘過(guò)程中完成功率調(diào)整，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。液壓系統(tǒng)壓力提升至同噸位標(biāo)準(zhǔn)。
更低的油耗，由于采用了的技術(shù)和液壓系統(tǒng)，久經(jīng)考驗(yàn)的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是以小時(shí)油耗還是燃油效率衡量，均有上佳表現(xiàn)。
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8 寸超薄液晶顯示器，太空倉(cāng)的主頁(yè)面設(shè)計(jì)，大氣。。
采用蘋果手機(jī)九宮格菜單顯示方式，操作簡(jiǎn)單，由原來(lái)的多層架構(gòu)，變?yōu)楸馄郊軜?gòu)，一鍵到位。而且每切換一個(gè)頁(yè)面上部的基礎(chǔ)菜單信息凍結(jié)，不需要反復(fù)查詢。
對(duì)服務(wù)和客戶的數(shù)據(jù)開(kāi)放更多，可進(jìn)行一定程度的個(gè)性化調(diào)整。同級(jí)別授權(quán)密碼一次性解密，無(wú)需切換頁(yè)面時(shí)進(jìn)行二次輸入。
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