伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
*柴油發(fā)電機(jī)組YT2-120KVA
須保證缸筒內(nèi)壁和缸套外面干燥、清潔、不得涂油。· 機(jī)體水腔經(jīng)400千帕的水壓試驗(yàn)，歷時(shí)2分鐘，不得有滲漏現(xiàn)象，其油道需經(jīng)600千帕的油壓試驗(yàn)，歷時(shí)1分鐘，不得有滲漏現(xiàn)象。 機(jī)體挺柱室開有窗口，蓋板上有接管和呼吸器相連，機(jī)體噴油泵一側(cè)裝有機(jī)油濾清器等。 二、氣缸蓋組 氣缸蓋為整體，材質(zhì)為HT200加銅鉻或HT250鑄鐵。 缸蓋水腔用400千帕的水壓試驗(yàn)；歷時(shí)3分鐘不得有滲漏現(xiàn)象。氣門導(dǎo)管壓人氣缸蓋后，凸出高度為12．5毫米，進(jìn)氣門座圈錐面角為120‘，排氣門座圈錐面角為90’，接觸面寬為1．2—1．7毫 米，進(jìn)排氣柴油機(jī)水泵設(shè)有遠(yuǎn)程控制通信端口，與計(jì)算機(jī)連接，可顯示報(bào)警、保護(hù)、故障信號(hào)等各種狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行情況的遠(yuǎn)程全面監(jiān)控，可帶全自動(dòng)真空引水泵，實(shí)現(xiàn)自吸功能，無(wú)需外接動(dòng)力，水引上來(lái)后自動(dòng)脫離。柴油機(jī)水泵既可手動(dòng)控制，也可自動(dòng)控制，用戶可自行選擇控制形式，可通過在泵外另置混合器來(lái)實(shí)現(xiàn)—用戶可自行選擇帶泡沫與否和泡沫混合的形式。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-120KVA-ATS |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) 全自動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
*柴油發(fā)電機(jī)組YT2-120KVA汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
正在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，異化氣體劇烈燃燒，體積迅速發(fā)電機(jī)本理膨縮，推動(dòng)塞下行做功。各汽缸按一定順序順次做功，做用正在塞上的推力經(jīng)過連桿釀成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的氣力。汽油發(fā)電機(jī)本理-發(fā)電機(jī)原理，從而動(dòng)員曲軸旋轉(zhuǎn)，將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)取汽油機(jī)曲軸同軸安拆，就能夠操縱汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)員發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)女，操縱‘電磁感當(dāng)’本理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感當(dāng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。倒出浮子內(nèi)的汽油。如漏油處的破孔較小,汽油不易倒出時(shí),可在浮子上端邊緣的地方用0.5mm的鉆頭或鋼針扎一小孔,將汽油倒出,并用先將破孔焊好,后焊扎出的小孔。焊前要用砂布擦光待施焊的部位并涂以少許助焊劑,可用45W左右的電烙鐵,焊時(shí)速度要快,用錫不可太多。將燒熱的烙鐵頭放在下方,用破布包住浮子,手持浮子位于上方,使焊錫不至于落入浮子內(nèi),以免增加浮子的重量,減少浮力而影響工作。
