伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車(chē)*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
醫(yī)院用100kw*柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升噪聲工程設(shè)計(jì)通常按晝間60dB (A)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。發(fā)電機(jī)組是多發(fā)聲源的復(fù)雜機(jī)器，隨著機(jī)組結(jié)構(gòu)形式和尺寸、運(yùn)轉(zhuǎn)工況的不同，各個(gè)發(fā)聲源對(duì)總噪聲的影響也不同。一般情況下，機(jī)組各類(lèi)噪聲按噪聲級(jí)大小順序排列為：排氣噪聲、燃燒噪聲或機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-120KVA-ATS |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) 全自動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
醫(yī)院用100kw*柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)對(duì)稱(chēng)過(guò)負(fù)荷保護(hù)反應(yīng)發(fā)電機(jī)定子繞組的平均發(fā)熱狀況，時(shí)發(fā)電機(jī)定子的過(guò)熱保護(hù)。一般配定時(shí)限、反時(shí)限兩段保護(hù)。 定時(shí)限動(dòng)作于發(fā)信號(hào)或自動(dòng)減負(fù)荷；反時(shí)限過(guò)電流保護(hù)的動(dòng)作特性，即過(guò)電流倍數(shù)與相應(yīng)的允許持續(xù)時(shí)間的關(guān)系，根據(jù)發(fā)電機(jī)制造廠家提供的定子繞組允許的過(guò)負(fù)荷能力動(dòng)作于全停。F級(jí)絕緣采用 N·M·N。線圈在鐵心槽內(nèi)受到交變電磁力及平行導(dǎo)線之間的電動(dòng)力，可能使線圈移動(dòng)或振動(dòng)，因此繞組要緊固，不能松動(dòng)。一般可用玻璃布板做成槽模在槽內(nèi)壓緊線圈，同時(shí)在兩端部用玻璃纖維帶扎緊，再把整個(gè)電樞經(jīng)絕緣處理，使電樞形成一個(gè)堅(jiān)固的整體。
