地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)原理
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
地鐵車輛轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)臺(tái)廠家、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)原理、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架壽命試驗(yàn)裝置供應(yīng)商、地鐵車輛轉(zhuǎn)向器載荷測試機(jī)技術(shù)方案、地鐵車輛轉(zhuǎn)向器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)多少錢
地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)介紹:
地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)是針對地鐵車輛轉(zhuǎn)向架綜合性能檢測的試驗(yàn)設(shè)備,進(jìn)行各種模擬載荷測試,進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的測量和控制,其試驗(yàn)結(jié)果直徑影響地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的使用壽命和安全系數(shù),是保障地鐵車輛的安全可靠運(yùn)行*的試驗(yàn)檢測設(shè)備。此設(shè)備為訂制產(chǎn)品,圖片參數(shù)僅供參考,具體詳細(xì)的請咨詢濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠!
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠注重產(chǎn)品的品質(zhì)、質(zhì)量!
地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足參數(shù):
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN,靜態(tài)示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%;
2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%FS。
3、作動(dòng)器zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍:0.01—40Hz 。
5、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,
主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
6、zui大試驗(yàn)空間:不小于1000mm (含夾頭)。
7、立柱間距離:635mm。
具體詳細(xì)的參數(shù)請咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 銷售部,在購買設(shè)備時(shí)請認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”這個(gè)品牌!
相關(guān)產(chǎn)品
- 20000Nm齒鼓扭斷強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)說明書
- 驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)單
- 大型聯(lián)軸器扭矩屈服測試機(jī)哪家專業(yè)
- 花鍵軸抗扭強(qiáng)度測試機(jī)廠家電話
- 螺旋軸扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)說明書
- 地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗(yàn)機(jī)原理
- 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)方案
- 汽車軟軸扭矩屈服試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)方案
- 艦船柴油機(jī)軸向扭矩疲勞試驗(yàn)裝置說明書
- 發(fā)動(dòng)機(jī)撓性聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)剛度測試設(shè)備訂購電話
- 傳動(dòng)軸焊接強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛度測試機(jī)制造商
- 驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)屈服測試機(jī)哪家專業(yè)
- 老年汽車轉(zhuǎn)向軸扭矩變形試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)車間
- 轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)變形試驗(yàn)臺(tái)多少錢
- 5000Nm發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭矩屈服試驗(yàn)設(shè)備
- 外球籠旋轉(zhuǎn)力矩試驗(yàn)臺(tái)
- 20CrMnTi齒輪軸扭矩試驗(yàn)機(jī)
- 穩(wěn)定桿抗扭強(qiáng)度測試儀
- 汽車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)商
- 玻璃升降器導(dǎo)軌扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)#汽車升降玻璃導(dǎo)軌靜扭剛度測試機(jī)
- 傳動(dòng)軸總成靜扭轉(zhuǎn)屈服試驗(yàn)機(jī)
- *汽車半軸靜扭試驗(yàn)機(jī)#*汽車半軸大扭矩測試機(jī)
請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字:
郵編:250118
聯(lián)系人:李燕
留言:在線留言
商鋪:http://balpclean.com/st50347/