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沖壓件檢具

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品名稱：汽車沖壓件C柱總成檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：鋼、鋁

表面處理：熱處理、噴漆

制作周期：30天

　　汽車的A、B、C柱的作用是連接車體和車頂,有增強(qiáng)和加固車身強(qiáng)度的作用。汽車的A柱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方，B柱在駕駛艙的前座和后座之間，從車頂延伸到車底部，C柱在后坐頭枕的兩側(cè)。ABC柱不僅僅是撐起駕駛艙車頂?shù)慕饘僦樱覍?duì)駕駛艙內(nèi)的成員有重要的保護(hù)作用，在車輛發(fā)生翻滾或傾覆的時(shí)候，ABC柱能夠有效避免駕駛艙被擠壓變形，所以，ABC柱的強(qiáng)度對(duì)車內(nèi)的生命來說有重要意義。ABC柱也是一些裝置的“必經(jīng)之路"比如部分電器線路、安全帶(B柱)、照明音響裝置，甚至安全氣囊都可以安置在上面。

　　汽車右C柱總成檢具是檢測(cè)汽車C柱外形的檢具分為前段C柱總成檢具和后段C柱總成檢具，檢具的骨架和底座支架由鋼材焊接裝配而成，檢測(cè)塊采用鋁材CNC加工而成。北京京科加工實(shí)力雄厚，配備了行程為4000*2500*1500mm、2200*1600*1200mm的大型龍門加工中心，瑞士進(jìn)口米克朗高速機(jī)1臺(tái)(精度可達(dá)0.02mm)，1000*600*700mm中國(guó)臺(tái)灣友嘉加中心3臺(tái)，精雕機(jī)8臺(tái)，以及車、銑、磨、線切割、焊接等輔助設(shè)備。

產(chǎn)品名稱：沖壓件檢具之側(cè)圍流水槽焊接總成檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：鋼、鋁

表面處理：噴漆、熱處理

制作周期：40天

　　此款側(cè)圍流水槽焊接總成檢具是為長(zhǎng)城公司設(shè)計(jì)制作的，側(cè)圍流水槽檢具又分左側(cè)圍流水槽檢具和右側(cè)圍流水槽檢具。車身的側(cè)圍流水槽主要功能是將車身的雨水沿著導(dǎo)水槽排到車外，防止水流進(jìn)入車內(nèi)和鈑金結(jié)構(gòu)內(nèi)部。流水槽鈑金件形狀不規(guī)則，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，與汽車頂蓋和側(cè)圍外板焊接，需要專用的檢具來檢驗(yàn)流水槽鈑金件的形位公差是否符合標(biāo)準(zhǔn)。京科檢具制作廠設(shè)計(jì)制作的這款側(cè)圍流水槽總成檢具結(jié)構(gòu)輕便合理，使用便捷。京科興業(yè)檢具設(shè)計(jì)制作廠擁有精度均可達(dá)到0.002mm的進(jìn)口三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備，為檢具的高精度提供保證。

產(chǎn)品名稱：沖壓件檢具之側(cè)圍內(nèi)板總成檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：鋁合金、鋼

表面處理：陽(yáng)極氧化、噴漆

制作周期：60天

　　側(cè)圍內(nèi)板總成檢具是檢測(cè)汽車側(cè)圍內(nèi)板外形尺寸的測(cè)量工具，零件上的斷面、局部斷面、形狀或孔位要求精度，在整體檢具上無法檢查，采用斷面樣鈑。斷面樣鈑采用定位銷定位，以確保在檢測(cè)側(cè)圍內(nèi)板時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何松動(dòng)現(xiàn)象。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支架基面緊密配合。樣板的檢測(cè)部分采用鑄鋁材料，表面氧化處理，提高硬度，防止生銹影響測(cè)量精度。

產(chǎn)品名稱：沖壓件檢具之奧迪B9頂棚框架檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：鋁合金、鋼

表面處理：陽(yáng)極氧化、噴漆

制作周期：30天

　　本檢具是檢測(cè)奧迪B9車的頂棚框架的檢具，設(shè)置了4個(gè)卡板來檢測(cè)頂棚框架的輪廓。

　　本檢具檢測(cè)間隙面為3mm，輔助工具有通止規(guī)、間隙尺、鋼尺等，0mm切齊面、3mm間隙面和檢具本體都是材料本色，2處目測(cè)檢測(cè)也是材料本色。

使用時(shí)：

1、先打開夾鉗,旋開卡板，將鈑件放置在檢具上。

2、移動(dòng)鈑件使其與零接觸面充分接觸平穩(wěn)后,再插入主、副定位銷，確保產(chǎn)品定位穩(wěn)定后，再閉合夾鉗使其輔助壓緊零件，即完成產(chǎn)品定位。

3、用檢測(cè)銷分別檢測(cè)鈑件孔的位置。

4、人工手持檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)和目測(cè)。

產(chǎn)品名稱：沖壓件檢具之前風(fēng)窗下縱梁檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：代木、鋼

表面處理：噴漆、打磨

制作周期：30天

　　這是為一汽轎車制作的前風(fēng)窗下縱梁檢具，此沖壓件檢具是用來檢測(cè)風(fēng)窗下縱梁的幾何尺寸和輪廓度。采用可翻轉(zhuǎn)的卡板檢測(cè)外輪廓面是否符合標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)置合適位置和數(shù)量的夾鉗，使鈑金件固定平穩(wěn)且不變形；此沖壓件檢具的型面模擬塊采用代木材料，韌性、硬度、尺寸穩(wěn)定性、耐溫性、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等物理特性都相當(dāng)好。北京京科檢具制作公司專業(yè)制作各類汽車檢具，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良，制造精度高。

產(chǎn)品名稱：汽車沖壓件檢具之托架總成檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：代木、鋼

表面處理：打磨、噴漆、熱處理

制作周期：40天

　　托架總成檢具是檢測(cè)汽車托架外輪廓和安裝孔位的沖壓件檢具。托架總成檢具的本體是代木材料，0mm切齊面及延展面噴涂白色漆，5mm間隙面漆成綠色，檢具本體和鋼架結(jié)構(gòu)底座噴涂藍(lán)色漆。本托架總成檢具設(shè)置有2個(gè)壓鉗結(jié)構(gòu)，采用垂直式壓鉗，夾緊力方向?yàn)閵A緊面的法線方向，垂直于汽車托架的主要定位面，與工作重力同向。

關(guān)鍵詞：沖壓件發(fā)動(dòng)機(jī) 加工中心

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