上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 伊藤發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

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公司信息

聯(lián)人:
何經(jīng)理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://balpclean.com/st112401/
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應(yīng)急備用25KW汽油發(fā)電機(jī)組
應(yīng)急備用25KW汽油發(fā)電機(jī)組
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 伊藤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

農(nóng)機(jī)網(wǎng)采購(gòu)部電話:0571-88918531QQ:2568841715

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更新時(shí)間:2018-03-15 13:43:45瀏覽次數(shù):680

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【簡(jiǎn)單介紹】
產(chǎn)品類型 全新 加工定制
凈重 1kg 生產(chǎn)類型 進(jìn)口
外形尺寸 長(zhǎng) :1mm,寬:1mm,高:1mm
應(yīng)急備用25KW汽油發(fā)電機(jī)組采用四沖程O(píng)HV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確保燃燒有效,燃料經(jīng)濟(jì)性好,重量輕,體積小,噪音和振動(dòng)低,便于操作的高質(zhì)量裝置。伊藤汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試*符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)急備用25KW汽油發(fā)電機(jī)組采用四沖程O(píng)HV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確保燃燒有效,燃料經(jīng)濟(jì)性好,重量輕,體積小,噪音和振動(dòng)低,便于操作的高質(zhì)量裝置。伊藤汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試*符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于建筑、通訊、工業(yè)、礦山等領(lǐng)域,整機(jī)具有:重量輕,體積小,使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較和測(cè)試,其綜合性能優(yōu)于市場(chǎng)上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。

應(yīng)急備用25KW汽油發(fā)電機(jī)組

產(chǎn)品型號(hào) YT25RGF/ATS
功率因素(COS) 1/0.9
額定電壓(V) 230/400
備用功率(KW) 25KW
額定頻率(HZ) 50/60
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)/自啟動(dòng)
油箱容積(L) 25
額定功率 23.5KW
相數(shù) 單相/三相
凈重/毛重(KG) 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 (7m) ≤70
燃料 90#/93#
引擎型號(hào) YT481Q
包裝尺寸(mm) 1120*720*680
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含17%增值稅

 

【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力

【聯(lián) 系 人】: 何濤()

【銷售】:(/):()/

【在線客服】:()

【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

【關(guān)于售后】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保

【*理由】:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*

 

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反之,主量孔開(kāi)大,進(jìn)入主噴油管的汽油量增多。主噴油管上的制動(dòng)空氣孔,通過(guò)化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門(mén)左邊的空氣直接相通。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)動(dòng)機(jī)高速及輕負(fù)載時(shí),主噴油管?chē)姵龅钠土可?空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會(huì)驟然下降,空氣不會(huì)由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時(shí),主噴油管?chē)姵龅钠投?其油面下降到制動(dòng)空氣孔以下,空氣就由制動(dòng)空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣,就相應(yīng)地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大、混合氣過(guò)濃的缺點(diǎn)。同時(shí),進(jìn)入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來(lái)→主量孔→主噴油管并與制動(dòng)空氣孔進(jìn)來(lái)的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。

 



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