柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，通過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度敏捷升高，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷膨脹，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按必定次序順次作功，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣，然后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸裝置，就可以使用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，使用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站溝通供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步溝通發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

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停機(jī)/復(fù)位鍵 該按鈕使模塊進(jìn)入停止/重置模式，這會(huì)清除任何報(bào)警條件（若其觸發(fā)條件己被清除），若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該按鈕被按下，則模塊自動(dòng)指示發(fā)電接觸器/斷路器卸載發(fā)電機(jī)，燃油會(huì)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止，若在該模式下給一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，那么遠(yuǎn)程啟動(dòng)仍不能實(shí)現(xiàn)。 手動(dòng)模式鍵 ?一旦處于手動(dòng)模式，按下“啟動(dòng)”鍵就會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到停機(jī)/復(fù)位鍵被按下啟動(dòng)鍵該按鈕用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，控制模塊必須預(yù)先處于“手動(dòng)”運(yùn)行模式，啟動(dòng)按鈕“啟動(dòng)”才能起作用，發(fā)動(dòng)機(jī)然后就會(huì)嘗試啟動(dòng)，若*啟動(dòng)失敗，它會(huì)再次嘗試啟動(dòng)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著或者設(shè)定啟動(dòng)次數(shù)達(dá)到，按下停機(jī)/復(fù)位鍵按鈕來(lái)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。 柴油發(fā)電機(jī)組控制面板按鈕介紹

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