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上海翰絲機電有限公司
主營產(chǎn)品： 柴油機水泵,柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電機,變頻發(fā)電機,發(fā)電電焊機 |
聯(lián)系電話
13916256554
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 蔡經(jīng)理
- 電話：
- 86-0139-16256554
- 手機：
- 13916256554
- 售后電話：
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- 地址：
- 上海市嘉定區(qū)
- 郵編：
- 201805
- 網(wǎng)址：
- www.bxsfadianji.com/
| 參考價 | 面議 |
- 型號 HANSI翰絲20千瓦
- 品牌 翰絲
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 產(chǎn)品資料 下載
- 所在地 上海市
更新時間：2019-08-05 20:22:05瀏覽次數(shù)：1082
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230/400V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 否 | 凈重 | 410kg |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | 汽缸數(shù) | 四缸 |
| 生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) | 適配車型 | 工程機械 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年 | 輸出功率 | 20kw |
| 相數(shù) | 三相 |
新的機組在投入運行之前，必須按汽油發(fā)電機使用說明書技術(shù)要求進行磨合，使運動機件表面更光潔，延長汽油發(fā)電機使用壽命。對于停放的機組，投入運行前，也應(yīng)進行磨合。機組在磨合期間，為保證磨合質(zhì)量，應(yīng)遵循負荷逐步增加，轉(zhuǎn)速逐步提高，潤滑機油由稀到稠原則進行磨合。機組磨合期間應(yīng)盡量避免發(fā)動機長時間在空載和低載下運行，否則不僅會使機油消耗率增加、排氣管泄露機油/汽油，還將導(dǎo)致活
翰絲HS20REG燃氣發(fā)電機
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機器型號 | HS20REG / HS20REG-ATS |
| 額定功率（PET） | 20KW [25KVA] |
| 額定功率（LPG） | 20KW [25KVA] |
| 額定功率（NG） | 19KW [23.7KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 87 [36.2] |
| 額定電流（LPG） | 87 [36.2] |
| 額定電流（NG） | 82.6 [34.42] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 啟動方式 | 電啟動/自啟動ATS |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3600 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機類型 | 1497cc四缸水冷發(fā)動機 |
| 燃料類型 | 汽油/液化氣/天然氣 |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-75×84.8 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 4 |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式水冷 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 70 |
| PET消耗量98%負載 L/hr | 7.3 |
| NG消耗量98%負載 m3/hr | 7.4 |
| LPG消耗量98%負載 kg/hr | 7.4 |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1500×820×960 |
| 凈重 kg | 410 |
| 毛重 kg | 450 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 14/30 12/28 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負責人 | 蔡經(jīng)理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
采用分段式數(shù)字PID控制，根據(jù)過渡過程的要求，提高數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的動態(tài)響應(yīng)速度，改善瞬態(tài)電壓調(diào)整率，及時消除調(diào)量，縮短穩(wěn)定時間。數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置依靠軟件來實現(xiàn)調(diào)節(jié)和控制功能，使發(fā)電機組的機端電壓在負載不斷變化的情況下，穩(wěn)定在設(shè)定的范圍內(nèi)。解決了模擬式調(diào)節(jié)裝置無法克服的缺點，其穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)調(diào)率以及過渡時間都可以通過程序進行控制，具有很強的通用性和擴展能力。通過對數(shù)字式勵磁調(diào)節(jié)裝置大量的試驗研究，其結(jié)果表明：該數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置在電壓調(diào)整率和穩(wěn)定時間的性能上，要大大優(yōu)于原模擬式調(diào)節(jié)裝置。
分析了汽油機穩(wěn)態(tài)和動態(tài)情況下的數(shù)學(xué)模型并且分析了適合本控制系統(tǒng)的幾種控制算法，結(jié)合各個控制算法的優(yōu)缺點zui終設(shè)計了PID-Fuzzy復(fù)合控制器，并且通過仿真結(jié)果對比表明本控制器的*性。本論文還針對控制系統(tǒng)的軟件部分進行設(shè)計，特別是對系統(tǒng)安全性角度出發(fā)進行軟件設(shè)計。通過硬件保護電路和安全保護程序雙重作用使得整個控制系統(tǒng)安全可靠并且大大增加了系統(tǒng)的使用壽命。
新的機組在投入運行之前，必須按汽油發(fā)電機使用說明書技術(shù)要求進行磨合，使運動機件表面更光潔，延長汽油發(fā)電機使用壽命。對于停放的機組，投入運行前，也應(yīng)進行磨合。機組在磨合期間，為保證磨合質(zhì)量，應(yīng)遵循負荷逐步增加，轉(zhuǎn)速逐步提高，潤滑機油由稀到稠原則進行磨合。機組磨合期間應(yīng)盡量避免發(fā)動機長時間在空載和低載下運行，否則不僅會使機油消耗率增加、排氣管泄露機油/汽油，還將導(dǎo)致活塞及活塞環(huán)槽上的積炭、燃油的燃燒不凈稀釋機油。
翰絲HS20REG燃氣發(fā)電機
