0.5T/H（每小時(shí)出水0.5噸） 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備

車用尿素溶液zui早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機(jī)尾氣處理液）。在國(guó)內(nèi)SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)*技術(shù)，當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量,國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開始使用SCR技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保要求,因此，SCR系統(tǒng)所需的車用尿素溶液成為與柴油等同的消耗品。

目前車用尿素液需求主要集中在北京、深圳、上海等大城市的公交公司，社會(huì)市場(chǎng)沒有需求，因此，目前車用尿素的銷售方式為直接供給，采用桶裝方式，10L/桶，方便添加。目前，國(guó)內(nèi)工業(yè)尿素價(jià)格徘徊在1800元/噸左右，而車用尿素溶液的售價(jià)為3500元/噸以上，相較之下，車用尿素的盈利較為可觀。為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國(guó)2015年初全面推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，由于我國(guó)升級(jí)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)采取選擇性催化還原技術(shù)，所以車用尿素銷量將井噴，車用尿素銷量市場(chǎng)前景很樂觀，所以車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家數(shù)量增加，隨之而來(lái)的就是品質(zhì)問(wèn)題，客戶在購(gòu)買設(shè)備時(shí)需要綜合考慮。

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0.5T/H(每小時(shí)出水0.5噸) 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備

汽車尿素液（車用尿素液、汽車環(huán)保尿素液）的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，它是一種在SCR技術(shù)中必須用到的消耗品，用來(lái)減少柴油機(jī)尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

純水流程

阻垢劑加藥、RO清洗系統(tǒng)

原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→阻垢劑裝置→5μ精密過(guò)濾器→一級(jí)高壓泵→一級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)高壓泵→二級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)RO水箱→EDI送水泵→保安過(guò)濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點(diǎn)

車用尿素液生產(chǎn)流程

自來(lái)水→預(yù)處理→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲(chǔ)罐→物料儲(chǔ)罐→均質(zhì)系統(tǒng)→初過(guò)濾系統(tǒng)→脫色系統(tǒng)→提取→提純→成品

龍碧源生產(chǎn)的車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備，采用*，產(chǎn)品*符合GB29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)標(biāo)準(zhǔn)

0.5T/H(每小時(shí)出水0.5噸) 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備  

   汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

0.5T/H(每小時(shí)出水0.5噸) 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)描述：

車用尿素液設(shè)備由預(yù)混合系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、初過(guò)濾系統(tǒng)、均質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成，此運(yùn)行模式為目前是國(guó)內(nèi)*成熟的汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備，已進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。

一）汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備預(yù)混合系統(tǒng)：采用均勻系統(tǒng)，去除原料液中部分醛類，并起到均質(zhì)作用。

二）汽車尿素液設(shè)備換熱系統(tǒng)(可選項(xiàng))：調(diào)節(jié)到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進(jìn)行升溫，以便尿素顆粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。

三）車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備初過(guò)濾及脫色系統(tǒng)：去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì)，保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進(jìn)行吸附脫色，去除尿素中其它有機(jī)物雜質(zhì)，使尿素溶液更加清澈。

四）汽車尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備精濾系統(tǒng)：防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進(jìn)入后道處理工序，影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。

五）車用尿素提純?cè)O(shè)備提純系統(tǒng)：采用多級(jí)提純塔方式，去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì)，確保產(chǎn)品符合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范GB 29518-2013 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標(biāo)準(zhǔn)要求。

六）汽車尿素提純?cè)O(shè)備微濾系統(tǒng)：攔截生產(chǎn)過(guò)程中管道、儲(chǔ)存槽、動(dòng)力設(shè)備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見的殘留雜質(zhì)，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

七）車用尿素生產(chǎn)設(shè)備還原再生系統(tǒng)：提純塔在工藝生產(chǎn)過(guò)程中逐步失效，到達(dá)一定周期需要進(jìn)行還原再生處理，過(guò)程需6－8小時(shí)。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復(fù)使用，可*達(dá)到原生產(chǎn)工藝要求。每個(gè)再生周期過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生2噸廢水，該廢水不含其它重金屬，主要是PH值不符合要求。經(jīng)過(guò)中和調(diào)整就可以達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 。
0.5T/H(每小時(shí)出水0.5噸) 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備
簡(jiǎn)介：產(chǎn)出車用尿素溶液符合“GB29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；使用過(guò)程中SCR利用尿素噴射系統(tǒng)將尿素水溶液噴入排氣系統(tǒng)，在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，使之轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退槐本埍淘刺峁?交鑰匙工程，集設(shè)備安裝、調(diào)試、生產(chǎn)、培訓(xùn)為一體，為您提供強(qiáng)大后臺(tái)支持。

3T/H(每小時(shí)出水3噸) 車用高純尿素水處理設(shè)備工藝模塊流程圖

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