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全防護(hù)車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)

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    專業(yè)·專注·專用——邢臺(tái)華電數(shù)控設(shè)備制造有限公司
       邢臺(tái)華電數(shù)控設(shè)備制造有限公司位于有著百年工業(yè)歷史的河北邢臺(tái)邢灣工業(yè)園區(qū)。多年來,秉承科技為先理念,華電數(shù)控致力于數(shù)控裝備的研發(fā)制造,并以的產(chǎn)品和核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)廣泛應(yīng)用于閥門、汽車制造、智能流水線、等行業(yè)。在中國,有60%的閥門由華電數(shù)控裝備制造,在國家汽車工業(yè)零部件加工裝備領(lǐng)域,華電數(shù)控用精度與高效的表現(xiàn)成為一顆冉冉升起的新星!
    專業(yè),數(shù)控加工專用裝備制造專家——華電數(shù)控
       華電數(shù)控?fù)碛羞M(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備100余臺(tái)套;水平激光干涉儀、三坐標(biāo)檢測(cè)儀等各類高精度檢測(cè)儀器50余臺(tái)。公司先后通過了 ISO9001:2015、GBT19001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。取得國家26項(xiàng),先后榮獲國家企業(yè)、創(chuàng)新基金、邢臺(tái)市政府優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、納稅信用企業(yè)等榮譽(yù)。產(chǎn)品覆蓋全國,并遠(yuǎn)銷美國、俄羅斯、日本、韓國30多個(gè)國家和地區(qū),與美國科瑞、丹麥AVK、中國遠(yuǎn)大閥門、上海大眾、中國一汽等企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。通過多年來數(shù)控裝備制造的專業(yè)化提升,現(xiàn)已發(fā)展成為數(shù)控組合機(jī)床、數(shù)控專用機(jī)床、復(fù)合加工中心三大系列,25個(gè)品種,106種型號(hào)的多元化裝備專業(yè)研發(fā)制造企業(yè)和國內(nèi)專用裝備制造行業(yè)中的企業(yè)!
    專注,高效加工方案研發(fā)設(shè)計(jì)者——華電數(shù)控
       創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力!以科技為先導(dǎo),華電數(shù)控堅(jiān)持自主創(chuàng)新,堅(jiān)持聯(lián)合研發(fā)的發(fā)展思路,在新產(chǎn)品研制、新功能開發(fā)、新技術(shù)應(yīng)用上進(jìn)行了大規(guī)模投入,先后與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)等院校開展了共同研發(fā)、重點(diǎn)課題立項(xiàng)等校企合作項(xiàng)目,形成了定制化研發(fā)、個(gè)性化設(shè)計(jì)、專業(yè)化制造的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)模式,為企業(yè)產(chǎn)品的化定位和始終把握專用機(jī)床裝備的前沿制造技術(shù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
       人才是企業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)在源泉!華電數(shù)控?fù)碛兄恢?yōu)秀的工藝技術(shù)與高技能員工隊(duì)伍,能夠準(zhǔn)確落地設(shè)計(jì)思路,是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的嚴(yán)格管控和質(zhì)量穩(wěn)定的重要技術(shù)支撐。本著“學(xué)以致用、學(xué)而有用”的原則,華電數(shù)控將人才梯隊(duì)建設(shè)工作關(guān)口前移,在邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建
臥式加工中心
全防護(hù)車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)
全防護(hù)車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī) 產(chǎn)品信息

機(jī)床用途

華電數(shù)控全防護(hù)車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)主要應(yīng)用于汽車零部件、工程機(jī)械等零件的加工,可對(duì)工件進(jìn)行端面、外圓、止口、內(nèi)孔、切槽、螺紋、錐孔及球形等工序的車削加工。加工過程由華電專用數(shù)控系統(tǒng)(或選配西門子、廣州數(shù)控系統(tǒng)等),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、高精度、多品種、大批量生產(chǎn)。


機(jī)床主要特點(diǎn)

1、本車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)進(jìn)給全部采用華電專用數(shù)控系統(tǒng)(或選配西門子及發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)),可以雙軸聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)錐孔、螺紋及球形工序的加工。其數(shù)控系統(tǒng)兼容性好、功能強(qiáng)大且容易操作。
    2、進(jìn)給滑臺(tái)導(dǎo)軌采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵,經(jīng)鑄造粗加工、精加工三次回火時(shí)效處理,充分消除殘余內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)軌表面采用超音頻淬火處理硬度達(dá)到HRC55,通過高精度導(dǎo)軌磨加工,保證機(jī)床精度、剛性、穩(wěn)定性。
    3、傳動(dòng)部件采用精密滾珠絲杠傳動(dòng)并采用插補(bǔ)措施消除間隙,保證機(jī)床傳動(dòng)加工平穩(wěn)。
    4、動(dòng)力頭采用三級(jí)手動(dòng)變速配上大功率電機(jī),實(shí)現(xiàn)低速大扭矩,可承受重切削負(fù)載,提高加工效率。
    5、工裝采用液壓自動(dòng)夾緊,提高效率,減少個(gè)人勞動(dòng)強(qiáng)度。
    6、機(jī)床采用集中潤滑,保證每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件充分潤滑,提高機(jī)床使用壽命。


機(jī)床主要結(jié)構(gòu)

車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)主要由床身、動(dòng)力頭、進(jìn)給數(shù)控滑臺(tái)、數(shù)控橫向進(jìn)給刀盤、液壓工裝,并配有獨(dú)立的電器柜、液壓站、集中潤滑裝置、冷卻自動(dòng)排削裝置,高防護(hù)。

1、床身

床身采用整體優(yōu)質(zhì)鑄造床身,且經(jīng)過人工三次時(shí)效回火處理,導(dǎo)軌表面采用超音頻淬火處理,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,保證機(jī)床剛性、精度及機(jī)床穩(wěn)定性。
       2、動(dòng)力頭
動(dòng)力頭箱體采用優(yōu)質(zhì)鑄件,主軸采用20GrMnTAi材質(zhì),經(jīng)鍛打、調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、高精度內(nèi)外圓磨床加工,軸承采用NN30系列高精度雙列圓柱滾子軸承,保證主軸剛性、精度。  

3、工裝

 本車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)的工裝是根據(jù)被加工零件專門設(shè)計(jì)的專用工裝,定位塊、定位銷全部經(jīng)過淬火處理,保證工件定位可靠,工件夾緊采用液壓夾緊,提高加工效率,減輕個(gè)人勞動(dòng)強(qiáng)度。

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4、液壓裝置
車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)的液壓站采用獨(dú)立的疊加閥, 由優(yōu)質(zhì)電磁閥,調(diào)壓閥、節(jié)流閥、雙聯(lián)葉片泵組成,并配有風(fēng)冷裝置,保證液壓站在工作時(shí)油溫正常。


液壓裝置


5、電器柜
車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)的電器柜采用獨(dú)立封閉式,內(nèi)置數(shù)控系統(tǒng)、變頻器及機(jī)床控制電氣元件,并設(shè)置風(fēng)冷裝置,保證機(jī)床電氣元件工作正常,不進(jìn)灰塵。


 6、集中潤滑裝置
潤滑系統(tǒng)配備南京貝奇爾遞進(jìn)式潤滑裝置,定時(shí)將潤滑油泵入各運(yùn)動(dòng)部件潤滑處,免去繁瑣的手工操作,提高機(jī)床使用壽命。

        7、冷卻排削裝置
車橋鉆孔攻絲專用機(jī)床 汽車零部件專機(jī)冷卻采用大流量冷卻,鐵屑由冷卻水沖刷經(jīng)床身排削口流入排屑器內(nèi),排屑器把鐵屑提升到集屑箱內(nèi),保證機(jī)床現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔,減少個(gè)人勞動(dòng)強(qiáng)度。

        8、多功能數(shù)控系統(tǒng)
該產(chǎn)品是全數(shù)字總線式數(shù)控裝置,瞄準(zhǔn)國外數(shù)控系統(tǒng),采用雙CPU模塊的上下位機(jī)結(jié)構(gòu),模塊化、開放式體系結(jié)構(gòu),基于具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的NCUC工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。具有多通道控制技術(shù)、五軸加工、高速高精度、車銑復(fù)合、同步控制等數(shù)控系統(tǒng)的功能,采用15’’LED液晶顯示屏。主要應(yīng)用于高速、高精、多軸、多通道的立式、臥式加工中心,車銑復(fù)合,5軸龍門機(jī)床等。


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