汽油發(fā)電機在突加載、突減載、載荷持續(xù)變化等各種負載情況下,轉速會出現(xiàn)變化,從而影響發(fā)電機輸出電壓頻率的穩(wěn)定。本課題利用單片機與電子技術,開發(fā)設計汽油發(fā)電機電子調速器的軟、硬件。選擇合適的控制算法,通過控制算法運算步進電機的運動方向和步數(shù),由步進電機控制節(jié)氣門開度來實現(xiàn)對汽油發(fā)電機的轉速控制。調速控制系統(tǒng)硬件電路設計。硬件電路設計包括兩部分,一部分是調速所需要的,如在電路中實現(xiàn)轉速信號的采集、步進電機的驅動等等另一部分是進行試驗研究所需要的,如與上位機通訊實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)采集、轉速與頻率值的顯示等。
| 產品品牌 | DS100NP |
| 產品型號 | 薩登SADEN |
| 發(fā)動機型號 | 188FB |
| 輸出功率（HP) | 12 |
| 排量(cc) | 456 |
| 機油容量(L) | 1.65 |
| 口徑mm（in） | 100/4" |
| 揚程（m） | 28 |
| 吸程（m) | 7 |
| 流量 （m3hr） | 102 |
| 油箱容量 (L） | 14 |
| 外形尺寸（mm） | 780*570*820 |
| 凈重（kg） | 115 |
| 毛重（kg） | 120 |
| 質保 | 三年 |
| 選配 | 其他定制 |
