污泥不銹鋼刮板輸送機(jī)是一種在封閉的矩形斷面的殼體中，借助于運(yùn)動著的刮板鏈條輸送粉狀、小顆粒狀、小塊狀等散料的連續(xù)輸送設(shè)備。因為在輸送物料時,刮板鏈條全埋在物料之中 ，故稱為“埋刮板輸送機(jī)”。
污泥處理不銹鋼埋刮板輸送機(jī)工作原理
埋刮板輸送機(jī)在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運(yùn)動方向的壓力及物料自身重量的作用，在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并足以克服物料在機(jī)槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦力，使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送。埋刮板輸送機(jī)在垂直提升時，物料受到刮板鏈條在運(yùn)動方向的壓力，在物料中產(chǎn)生了橫方向的側(cè)面壓力，形成了物料的內(nèi)摩擦力。同時由于下水平段的不斷給料，下部物料相繼對上部物料產(chǎn)生推移力。這種摩擦力和推移力足以克服物料在機(jī)槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量，使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升。
MC污泥處理刮板輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)：
| 規(guī)格型號 | MC16 | MC20 | MC25 | MC32 | ||
| 槽寬mm | 160 | 200 | 250 | 320 | ||
| 承載槽高mm | 120 | 130 | 160 | 200 | ||
| 空載槽高mm | 130 | 140 | 170 | 215 | ||
| 輸送能力m³/h | 10-22 | 15-30 | 23-46 | 45-74 | ||
| 鏈條節(jié)距mm | 100 | 125 | 160 | 200 | ||
| 鏈速m/min | 0.16-0.32 | |||||
| 鏈條形式 | 模鍛、滾子 | |||||
| 刮板型式 | DV、DO | |||||
| 輸送高度m | <30 | |||||
| 安裝角度° | 30、45、60、75、90 | |||||
| 電機(jī)功率KW | 1.5-7.5 | 1.5-15 | 2.2-18.5 | 4-30 | ||
| 驅(qū)動裝置安裝型式 | 左右裝、背裝式 | |||||
| 傳動型式 | 鏈傳動 | |||||
| 適用粒度mm | <8 | <10 | <13 | <16 | ||
| 適用濕度% | ≤5 | |||||
| 適用溫度°C | ≤150 | |||||
污泥處理不銹鋼刮板輸送機(jī)試車運(yùn)轉(zhuǎn)
(一)、空載運(yùn)轉(zhuǎn)
完成輸送機(jī)各部分安裝的工作后，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)實驗。開車前應(yīng)做如下工作：
1、所有軸承、傳動部件和減速器內(nèi)應(yīng)有足夠的潤滑油。
2、檢查和清除輸送機(jī)槽內(nèi)部遺留的工具、鐵件和其他雜物。
3、檢查輸送機(jī)各部分是否完好無損，刮板鏈條松緊度是否合適。
當(dāng)上述各項準(zhǔn)備工作做好后，先手動盤車，觀察刮板鏈條是否與殼體卡碰和跑偏，當(dāng)
無缺陷后，可接通電源，點(diǎn)動開車。如運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)。
空載運(yùn)轉(zhuǎn)時，在頭部、尾部和中間各主要部件，應(yīng)設(shè)有專人觀察刮板鏈條和驅(qū)動部分
的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)問題及時停車。
(二)、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)
空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即可加料進(jìn)行負(fù)載實驗。首先空載啟動，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常時，逐漸加料，
力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過載。加料口應(yīng)設(shè)有篦子格網(wǎng)，以防大塊物料或鐵塊混入機(jī)槽中。
試運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)做好原始記錄，其中包括空載和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時的電壓、電流、功率、刮板鏈
條運(yùn)行速度等并查對和設(shè)計要求是否吻合。
操作和維修
(一)每次啟動后，應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，待設(shè)備運(yùn)行正常后方可加料。應(yīng)保持加料
均勻，不得大量突增或過載運(yùn)行。
(二)如無特殊情況，不要負(fù)載停車。一般應(yīng)在停止加料后，待機(jī)槽內(nèi)物料基本卸空
時再停車。如載運(yùn)輸滿時發(fā)生緊急停車后的啟動，須先點(diǎn)動幾次或適量排除機(jī)槽內(nèi)的物料。這對MC型和MZ型尤為重要，排料可打開彎曲段的下觀察蓋板進(jìn)行。
(三)若有數(shù)臺輸送機(jī)組合成一條流水線，啟動時應(yīng)先開動一臺，而后逐臺往前開動，停車順序應(yīng)與啟動順序相反。這也可采取電器連鎖控制。
(四)操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)器各部，特別是刮板鏈條和驅(qū)動裝置應(yīng)保證完好無損狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷的機(jī)件(如刮板嚴(yán)重變形或脫落、鏈條的開口銷脫落、彎曲段中間導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損等)， 應(yīng)及時修復(fù)或更換。
(五)運(yùn)行過程中應(yīng)嚴(yán)防鐵件、大塊硬物、雜物等混入輸送機(jī)內(nèi)，以免損傷設(shè)備或造成其他事故。
(六)注意保持所有軸承和驅(qū)動部分良好潤滑，埋刮板輸送機(jī)各部位的潤滑，可參見下表。但應(yīng)注意刮板鏈條、支撐導(dǎo)軌及頭輪、導(dǎo)輪等部件不得涂抹潤滑油。
(七)埋刮板輸送機(jī)在一般情況下，一季度小修一次，半年中修一次，兩年大修一次。大修時埋刮板輸送機(jī)的全部零件都應(yīng)拆除清理，更換磨損零件。電動機(jī)、減速器按各自產(chǎn)品的技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)和修理。
