高速公路臺背回填與路面工程填挖交匯處的夯實結(jié)構(gòu)加固處理是建筑工程高速公路中的關(guān)鍵建筑項目環(huán)節(jié)之一，這一階段建筑施工將與此同時危害到后半期迅速的運用實際效果，而橋頭跳車是建筑工程高速路中的難題之一。一般夯實機械設(shè)備無法夯實立即，選用裝載機打夯機進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固，發(fā)展趨勢回填的壓實度，對改善壩基特性及減輕橋頭跳車問題的能力有著重要的寓意，為建造迅速打下堅實的基石！
裝載機打夯機為工業(yè)設(shè)備、電子元器件、四柱液壓機一體化產(chǎn)品，選用液壓機氣囊減震與電子元器件控制，導(dǎo)致的夯實潛力為42KJ，大夯實潛能時的頻率可達(dá)30次／min，夯擊機械能根據(jù)務(wù)必有低、中、強三檔可調(diào)，擊實輸出功率分為積極主動與手拉式二種不一樣的應(yīng)用方法，伺服電機和持續(xù)夯擊二種工作方式，可以考慮到各種各樣工作中要求。
裝載機打夯機其工作中基本概念主要是：運用油壓缸對夯錘進(jìn)行發(fā)展趨勢，到達(dá)必定之后進(jìn)行怡然自得釋放出。由于遭到相互作用力以及四柱液壓機儲能器二者的一起危害，夯錘加速著陸，在降落之后，對坐落于地板上以上且有橡膠板的夯進(jìn)行打擊。
液壓夯夯錘是運用夯腳對路面進(jìn)行實際效果的，和傳統(tǒng)強夯地基比下來，其效果力的值十分小，實際效果的過程中也特別長，關(guān)鍵的特點是在實際效果柔和，而且不容易對填層.流線型進(jìn)行裁剪，一起還可以防塵土和濺。
裝載機打夯機的夯實專業(yè)能力和小型壓路機等輾壓專業(yè)能力比下來，它有著較強的貫穿力，且力氣比較均勻，在對基本進(jìn)行處理時不容易有表層腫塊造成，在一定的深度范疇內(nèi)，其密實度比較均勻。
裝載機打夯機作為一種新型夯實工業(yè)設(shè)備，具有夯實機械能大、機動靈活的特點，依據(jù)集中的夯實機械能對砂土進(jìn)行夯實，能均勻發(fā)展趨勢砂土多方面壓實度，為高速公路建造中的臺背、填挖結(jié)合處、高填方路基路面的壓實度結(jié)構(gòu)加固給與了一種快速有效的物件。裝載機打夯機的夯實專業(yè)能力在公路建設(shè)中應(yīng)用具有重要經(jīng)濟與社會寓意。
