共軌噴油器0 445 110 636適配于博士 共軌噴油器0 445 110 636適配于博士
中路通是國內(nèi)汽車零部件的供應(yīng)商,是一家從事柴油燃油噴射系統(tǒng)配件研發(fā)、制造、銷售為一體 的企業(yè),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕、中、高功率柴油發(fā)動機(jī),涵蓋車用、工程用、船用、農(nóng)用多領(lǐng)域。
目前擁有柴油噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化能力,在行業(yè)中占有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。
中路通公司致力于為中國和世界各地客戶提供柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)(簡稱EFI或EGI系統(tǒng))產(chǎn)品和服務(wù)。
噴油器的工作原理是:在柴油機(jī)的壓縮行程接近終了時,噴油器會將柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,
在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力
可達(dá)3.5-4.5MPa,同時溫度高達(dá)750-1000K(而汽油機(jī)在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達(dá)600-700K),大大超過柴油的
自燃溫度,因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到
2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運(yùn)動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。
我們有充足的配件庫存,歡迎廣大客戶光臨惠顧。
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