柴油機(jī)30個(gè)千瓦三相發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)30個(gè)千瓦三相發(fā)電機(jī)

對(duì)于移動(dòng)電站或靜噪型機(jī)組等于特殊場(chǎng)合、具有特殊用途的非常規(guī)機(jī)組，移動(dòng)、搬運(yùn)和吊裝就會(huì)容易得多了。因?yàn)檫@類機(jī)組均具有專門設(shè)計(jì)的方便搬運(yùn)和容易安裝的外殼，甚至部分類型的機(jī)組還專門安裝了橡膠拖動(dòng)輪。此類外殼也給機(jī)組的許多零部件提供了較好的安全保護(hù)，進(jìn)一步避免機(jī)組的雨淋、日曬及運(yùn)輸途中的碰傷等傷害。并可防止不相干的人員隨意亂動(dòng)。潤(rùn)滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔(dān)，同時(shí)也把固體的點(diǎn)接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。密封作用：潤(rùn)滑油有一定的粘度，對(duì)運(yùn)動(dòng)件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤(rùn)滑油的密封作用是很重要的。

在－15℃以上地區(qū)冬夏季通用，南北方通用，不需按季節(jié)換用。既節(jié)約油料，又方便管理，并能改善柴油機(jī)的低溫啟動(dòng)性能，使用該機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損小，封性能好，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。電纜的敷設(shè)路徑的選擇，選擇電纜的敷設(shè)路徑時(shí)，應(yīng)考慮以下原則：電力路徑短，拐彎少；使電纜盡量少受機(jī)械、化學(xué)和地中電流等因素的作用而損壞；散熱條件要好；盡量避免與其他管道交叉；應(yīng)避開(kāi)規(guī)劃中要挖土的地方。電纜敷設(shè)的一般要求敷設(shè)電纜，一定要遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程所規(guī)劃和設(shè)計(jì)要求。為保持風(fēng)電場(chǎng)柴油機(jī)的完好性能和更經(jīng)濟(jì)的工作，延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命，保證風(fēng)電場(chǎng)備，用電源的運(yùn)行可靠性，特制本制度。本制度適用于柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)。檢查柴油發(fā)電機(jī)組出口接線的緊固情況。過(guò)濾器有破損或堵塞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯。清洗機(jī)油泵的吸油過(guò)濾網(wǎng)。

柴油機(jī)組技術(shù)要求：在規(guī)定環(huán)境條件下，當(dāng)使用符合要求的燃油時(shí)，每套柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能提供本招標(biāo)書(shū)要求的額定持續(xù)出力。當(dāng)電廠失去廠用交流電源時(shí)，其容量足以供給所有保安負(fù)荷。以供同期裝置進(jìn)行發(fā)電機(jī)各組之間并列運(yùn)行時(shí)用。調(diào)壓、調(diào)速能接受脈沖信號(hào)，脈沖寬度可根據(jù)同期裝置要求調(diào)整。當(dāng)廠用6KV段交流工作電源消失，經(jīng)確認(rèn)后能可靠自動(dòng)或者手動(dòng)啟動(dòng)。檢查蓄電池電解液的密度，其正常值為1.24-1.28，當(dāng)密度小于1.180時(shí)，表明電池量不足，應(yīng)給電池充電；檢查電路是否連接正確；檢查蓄電池接線柱上有無(wú)積污和氧化現(xiàn)象，若有應(yīng)清潔干凈；檢查啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操作機(jī)構(gòu)及其他電氣是否接觸良好。

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