伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
日本伊藤柴油發(fā)電機YT2-65KVA
如果氣缸墊漏氣,機器轉(zhuǎn)動時無壓縮感,起動困難,缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲,起動后漏氣加劇并且有藍色的煙霧和黑色油滴從故障點噴出,機器轉(zhuǎn)速不穩(wěn),功率不足,有放炮現(xiàn)象,在停機之前尤為嚴重;如果是因活塞和活塞環(huán)造成的漏氣,則轉(zhuǎn)動機器時同樣無壓縮感,會聽到漏氣聲是從氣缸內(nèi)發(fā)出的,起動后有時聽到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲,排氣管冒藍煙,有時也會有放炮現(xiàn)象熱量集中,損傷汽油機。汽油機在停機不久尚未冷卻時,切記不能用手觸摸熱汽油機及消聲器部位,以防灼傷;熱機不能馬上包裝入箱,必須*冷卻后收存,以免余熱釀成火災(zāi);不允許關(guān)阻風(fēng)門停機;避免油過多,贊成再次啟動困難,或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。
,工作一段時間后檢查機油,會發(fā)現(xiàn)機油變稀,機油油面升高。以上三種故障原
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-65KVA |
動力型號 | R4105ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
大功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
日本伊藤柴油發(fā)電機YT2-65KVA精度高:用薄片補材修補不會失去基準(zhǔn)面,多余焊料少,后期整形容易,小修補量為0.03mm,大修補量大于0.30mm。適用范圍大:除銅.鋁等電阻極低材料外,各種金屬材料制成的工件均可修補?;膿p傷?。喊l(fā)熱點小,不會造成基材退火變形。焊接功率穩(wěn):當(dāng)電源電壓變化在±10%范圍內(nèi)波動時,機器仍能夠保證修補質(zhì)原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。不同于大多數(shù)發(fā)電機總是工作在一個高轉(zhuǎn)速,通過遠程控制,MEPS 能夠在不同轉(zhuǎn)速下提供50Hz、230V 的電源—量穩(wěn)定。輸出功率大:單點焊接時能焊Φ1mm的線材。