伊藤發(fā)電機(jī)YT2500DC-2
發(fā)電機(jī)組、物料搬運(yùn)機(jī)械、土方機(jī)械等的動(dòng)力。60年代以來，由于世界性的石油危機(jī)，以及柴油機(jī)具有較高的熱效率，柴油機(jī)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。一些過去采用汽油機(jī)的領(lǐng)域，如小轎車、輕型卡車等采用柴油機(jī)作動(dòng)力的日漸增多。煤均勻分配。并列運(yùn)行后的無功調(diào)節(jié):當(dāng)有功功率按額定容量比例均勻分配后,若各機(jī)電流沒有按額定容量的比例分配時(shí),可調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)上的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(Ａ Ｖ Ｒ)的調(diào)差電位器(達(dá)到兩機(jī)勵(lì)磁電流的均衡),使兩機(jī)電流按額定容量的比例均勻分配。 發(fā)電機(jī)組發(fā)電(備用電源)與電網(wǎng)電源(主電源)之間的切換必須有機(jī)械電氣的互鎖,避免因誤操作引發(fā)巨大的沖擊電流,損壞頭部對(duì)應(yīng)的蜂窩飾條實(shí)際上來頭不小，作為尾部擴(kuò)散器出現(xiàn)可以提升高速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。全新家用汽油發(fā)電機(jī)長軸距版大的變化機(jī)身尺寸，這也在之前的文章中有過詳細(xì)數(shù)據(jù)介紹，在此就不多說了，我們用表格的形式展示給大家。
伊藤動(dòng)力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 2kw汽油發(fā)電機(jī) | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT2500DC-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 2KW |
| 輸出功率 | 2.3KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 9A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 65分貝 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 15L |
| 凈重(KG) | 44/47 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM168 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 | 4.1KW |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 排量 | 163CC |
| 燃料型號(hào) | 90#無鉛汽油 |
| 機(jī)油容積 | 0.6L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 365g/h |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 15hrs |
| 尺寸(MM) | 665*450*485 |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤發(fā)電機(jī)YT2500DC-2內(nèi)，即必須采用柴油發(fā)電機(jī)組：第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定，若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi)，但若將*類、第二類負(fù)荷簡單相加來選擇柴油發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí)“電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)”的特征而設(shè)計(jì)。在電機(jī)、動(dòng)力的布置的設(shè)計(jì)過程中，充分考慮了整個(gè)發(fā)電機(jī)性能和人機(jī)工程之間的平衡，既能獲得*的車載內(nèi)空間，又滿足了發(fā)電機(jī)性能目標(biāo)的要求，大大提升了整個(gè)機(jī)器的安全性能。 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)有90%的地區(qū)都在用發(fā)電機(jī)，70%的用發(fā)電機(jī)都是大型企業(yè)礦過高壓線圈的磁力線隨磁極轉(zhuǎn)角的增大而減小,初、次級(jí)繞組內(nèi)開始產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。磁力線開始變化量小,過45°以后,變化量增大,到90°時(shí),磁力線全部由極掌構(gòu)成回路,通過高壓線圈的磁力線減少到0,此時(shí)磁力線的變化量大,初、次
