伊藤動力9kw汽油發(fā)電機(jī)
碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機(jī)轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外，使用場合也受到限制。交流電機(jī)沒有碳刷及整流子，免維護(hù)、堅固、應(yīng)用廣，但特性上若要達(dá)到相當(dāng)于直流電機(jī)的性能須用復(fù)雜控制技術(shù)才能達(dá)到?，F(xiàn)今半導(dǎo)體發(fā)展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅(qū)動電機(jī)的性能。微處理機(jī)速度亦越來越快，可實現(xiàn)將交流電機(jī)控制置于一旋轉(zhuǎn)的兩軸直交坐標(biāo)系統(tǒng)中，適當(dāng)控制交流電機(jī)在兩軸電流分量，達(dá)到類似直流電機(jī)控制并有與直流電機(jī)相當(dāng)?shù)男阅堋Ｉ鲜鲐?fù)荷以外的其它負(fù)荷，例如：空調(diào)、水泵及其他一般照明、動力設(shè)備。計算自備發(fā)電機(jī)組的容量時，*類負(fù)荷必須考慮在內(nèi)，即必須采用柴油發(fā)電機(jī)組：第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定，若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi)，但若將*類、第二類負(fù)荷簡單相加來選擇柴油發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因為在消防狀態(tài)時，只
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 型號 | YT10000E3 |
| 發(fā)電機(jī)類型 | 單缸有磁電機(jī) |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定頻率(Hz) | 50/60 |
| 額定輸出(KW) | 9 |
| 輸出輸出(KW) | 10 |
| 額定電流(A) | 18-45A |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 4-沖程OHV空冷發(fā)動機(jī) |
| 排氣量 （cm3） | 630 |
| 輸出輸出(kw(PS))/rpm | 3000/3600 |
| 啟動方式 | 手/電啟動 |
| 電瓶電壓 | 12V 17A-20A |
| 點火方式 | TCI |
| 燃油 | 汽油 |
| 長*寬*高 (mm) | 1000*665*682 |
| 凈重(kg) | 143KG |
| 油箱容積(滿)(升) | 48 |
| 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間(Hr) | 15 |
| 噪音水平 (db A)(7m) | 75 |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 一年質(zhì)保，終身維護(hù) |
伊藤動力9kw汽油發(fā)電機(jī)
供油提前角偏大如果柴油機(jī)的供油提前角偏大，此時汽缸內(nèi)的壓縮壓力和溫度相對較低，將直接影響燃油的燃燒性能，柴油機(jī)早燃增多，燃油燃燒不*，柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。供油提前角偏大除了導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙故障外，還有下列現(xiàn)象：.有強(qiáng)烈的燃燒噪音.柴油機(jī)功率不足.燃油消耗量明顯增加.排氣管接口處濕潤或有滴油現(xiàn)象.排氣溫度可能較高，排氣管可能有燒紅現(xiàn)象.柴油機(jī)起動困難*柴油發(fā)電機(jī)工作條件：柴油機(jī)工作時，內(nèi)部曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動的線速度相當(dāng)大，同時與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用，并且潤滑困難?？梢?，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件相當(dāng)惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕作用。
