消防車車載發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，啟動(dòng)迅速，操作方便，噪音較大，動(dòng)力較足，適用于工地，建筑:不適用于公共人多場(chǎng)合。
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。
發(fā)電機(jī)組由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件..-柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。
*設(shè)計(jì)：比常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)組安靜15分貝以上
震動(dòng)極低：內(nèi)部與外部雙重減震設(shè)計(jì)，創(chuàng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境
安裝簡(jiǎn)單：一體式設(shè)計(jì)，很大程度簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程
維護(hù)便捷：?jiǎn)蝹?cè)維護(hù)設(shè)計(jì)，僅通過(guò)正面的維護(hù)門(mén)即可完成維護(hù)工作
診斷功能：具備*的故障診斷功能并提供詳盡的診斷信息
車載設(shè)計(jì)：專為車載工況設(shè)計(jì)，可在車輛行駛狀態(tài)下穩(wěn)定工作
自動(dòng)預(yù)熱：可在低溫下輕松啟動(dòng)
運(yùn)行穩(wěn)定：*的電子調(diào)速功能使得機(jī)組運(yùn)行格外平穩(wěn)
型 號(hào)： TO20000ET-2
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率： 17KVA
2.后備功率： 18KVA
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.機(jī)構(gòu)類型： *式
6.功率因素： 0.8/1.0
7.相 數(shù)： 單/三相
8.直流輸出： 12-8.3（V-A）
9.電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.絕緣等級(jí)： F
2.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
3.調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
4.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
5.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-292
6.冷卻方式： 空氣冷卻
7.額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
8.缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、風(fēng)冷、四沖程
9.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
10.進(jìn)氣方式： 自然吸氣
11.控制裝置： ECU
12.消音裝置： 工業(yè)*器
13.油箱容量： 25L
14.過(guò)載能力： *
15： 壓縮比： 19:1
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.過(guò)載保護(hù)： 有
5.控油裝置： 有
6.機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間： 6-12H
8.噪音水平： 59-75db
9.機(jī)器重量： 190/245kg
10.外形尺寸: 800*600*750
11.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
1.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
柴油機(jī)工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀；
·這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實(shí)際上是不可避免的。但這絕不是說(shuō)，我們對(duì)磨損無(wú)能為力，聽(tīng)其自然；
·事實(shí)上通過(guò)正確選擇相互配合零件的材料，采用*合理的熱處理方法，改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，改進(jìn)冷卻和潤(rùn)滑，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施，這種磨損將會(huì)顯著地減小，從而提高柴油機(jī)工作可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。
