柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能,發(fā)電機(jī)再把動能轉(zhuǎn)換為電能!但是,在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比就稱為柴油機(jī)的熱效率。為了實用地描述熱效率,柴油發(fā)電機(jī)廠家大都會用G/KW.H參數(shù),其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時花了多少錢;也有廠商直接告訴L/H,那就是一小時耗油多少升的意思。
*75KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
聯(lián) 系 人:劉俊生(銷售)
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展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源,其主要功能是在市電停電時提供電源。事實上,柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)狀態(tài),實際投入使用的機(jī)會比較少,但柴油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必*,并且能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導(dǎo)致通信中斷。因此,要使柴油發(fā)電機(jī)組在平時開機(jī)較少的前提下,在應(yīng)急時能及時供電和安全可靠運行,必須做好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。
*75KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢
產(chǎn)品正面