水冷10千瓦柴油發(fā)電機(jī)
為促使有規(guī)律的燃燒,應(yīng)防止其自燃(壓縮比不能高);而且由于混合氣均勻,著火后,以火焰?zhèn)鞑サ姆绞较蚓鶆虻幕旌掀髡归_。對于柴油,則利用其化學(xué)安定性差,易自燃的優(yōu)點(diǎn),采用壓縮自燃的方式;為促進(jìn)自燃,壓縮比不宜過低,柴油的噴射及與空氣的混合,既短暫有不均勻,常有隨噴隨燒的現(xiàn)象,因而使燃燒時(shí)間延長。
UPS與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套,才能保證UPS輸出穩(wěn)定?答:1)UPS一般用視在功率KVA表示,先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率*的單位KW。若采用一般發(fā)電機(jī),則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。
伊藤廠家:
水冷10千瓦柴油發(fā)電機(jī)
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號(hào) | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級(jí) | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
多臺(tái)伊藤發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)選擇型號(hào)、規(guī)格和特性相同的機(jī)組和配套設(shè)備。
伊藤發(fā)電機(jī)的變壓器試驗(yàn)
用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱,從而提高壓縮終點(diǎn)溫度,改善著火條件。電熱預(yù)熱方法是在進(jìn)氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲,直接加熱進(jìn)氣,它不消耗空氣中的的氧氣,也不污染進(jìn)氣,但是它消耗蓄電池的電能。
公司主營產(chǎn)品:柴油發(fā)電機(jī)廠家 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) 發(fā)電電焊機(jī) 柴油自吸水泵 便攜式汽油發(fā)電機(jī)
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:李海
【】:
【】:
【電子】:2880675596
【在線】:2880675596
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)發(fā)貨。
【*理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。