YT2-20KVA伊藤動力15kw柴油發(fā)電機
柴油機哪些部件不宜涂黃油
黃油在柴油機上使用廣泛,可保護機體,但不能濫用,否則會造成不良后果,甚至?xí)鸱醋饔?,有損機體。
柴油機干式氣缸套涂黃油會導(dǎo)致柴油機過熱,影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時,氣缸套會受熱膨脹,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸,使之不能正常散熱。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【專業(yè)生產(chǎn)】:汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、發(fā)電電焊機、伊藤動力發(fā)電機,水泵
【移動咨詢】: 同步
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【交易方式】:購銷合同
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-20KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
zui大功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070(1.7方) |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
() | |
021-618-16724 / | |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
機器價格 | 同等質(zhì)量相比,市場,含稅(17%增值稅)不含運費 |
YT2-20KVA伊藤動力15kw柴油發(fā)電機
氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會被擠入氣缸。當(dāng)柴油機工作時,這部分黃油會被高溫?zé)商浚e在氣缸活塞頂?shù)忍?。一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉,柴油機溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
售后服務(wù)體系:
一、售前服務(wù)
專業(yè)工程師為用戶提供售前的技術(shù)咨詢和規(guī)劃配套指導(dǎo),如機組選型、配套、機房設(shè)計等,解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo);
二、售中服務(wù)
我公司在收到用戶通知后立即派專業(yè)的技術(shù)人員到安裝現(xiàn)場進行知道機組的安裝和調(diào)試,并配合用戶做好驗收工作;
三、售后服務(wù)
1、提供免費的機房設(shè)計、配電設(shè)計建議;
2、免費指導(dǎo)安裝、調(diào)試;
3、免費為用戶的操作及維護人員進行技術(shù)培訓(xùn)和咨詢;
4、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護;
5、對zui終用戶建立客戶檔案,跟蹤服務(wù),定期巡檢,終身維修;
6、公司常年提供純正的備品備件,且維修工程師隨時可為您提供技術(shù)援助。