農(nóng)用運(yùn)輸車的駕駛

    正確的駕駛方法和熟練的操作技術(shù)，對(duì)提高農(nóng)用運(yùn)輸車的駕駛速度和降低燃油消耗量以及安全地通過惡劣地區(qū)有很大的幫助，并能保證車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)
　?。?）起動(dòng)前檢查潤滑油和冷卻水是否足量，發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏油、漏水、異味、螺栓松動(dòng)和其他異?，F(xiàn)象。
　?。?）待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即放松踏板。使用起動(dòng)機(jī)每次不得超過5秒，再次起動(dòng)間隔時(shí)間不得少于20秒，以防蓄電池大量放電而損壞。當(dāng)3次起動(dòng)不成功時(shí)，應(yīng)查明原因，處理后再起動(dòng)。
　?。?）在不得已而虧電情況下，可有手搖起動(dòng)，但必須十分注意技巧，防止發(fā)動(dòng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而擊傷手臂或身體。
　　（4）在嚴(yán)寒的冬季起動(dòng)困難時(shí)，可拉上保溫簾，用加注熱水或其他方法預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
　?。?）為了盡量節(jié)電，起動(dòng)電機(jī)不應(yīng)帶動(dòng)變速齒輪旋轉(zhuǎn)，故在起動(dòng)的一瞬間應(yīng)同時(shí)踩下離合器踏板。
　　2.車輛起步
　?。?）在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上，可用二檔起步。
　?。?）起步前必須松開手制動(dòng)桿，左腳將離合器踏板踩到底，掛檔，右腳逐漸踩下加速踏板的同時(shí)左腳緩慢松開離合器踏板，注意控制車輛平穩(wěn)起步行駛，此時(shí)左腳應(yīng)*脫開離合器踏板。
　　3.車輛轉(zhuǎn)向
　　農(nóng)用運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向是通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)控制前輪偏轉(zhuǎn)，并在差速器的配合下實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)先減小油門，降低車速，必要時(shí)可換低速檔轉(zhuǎn)彎，不允許高速急轉(zhuǎn)彎。并要先打開轉(zhuǎn)向燈，觀察是否有防礙轉(zhuǎn)向的障礙物。
　　4.停車和停熄發(fā)動(dòng)機(jī)
　?。?）盡量避免在坡道上停車，若必要而又不能*依靠手制動(dòng)器和掛入低速檔時(shí)，應(yīng)在車輪下方加楔塊以防車輛滑動(dòng)。
　　（2）冬季中途停車為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，應(yīng)注意拉上保溫簾，并避免車頭迎風(fēng)。夏季中途停車應(yīng)注意不使油箱受暴曬，以減少燃油揮發(fā)消耗。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)停熄時(shí)的操作是：先觀察怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘方可停車，然后將電路轉(zhuǎn)到斷電位置。
　　5.經(jīng)濟(jì)駕駛
　　（1）不要猛起步或猛踩油門踏板加速。
　?。?）盡量用中等穩(wěn)定的車速行駛。
　?。?）行駛中必須換檔時(shí)，盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)在較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作，從而選擇合適的換檔時(shí)機(jī)，并盡可能用高速檔行駛。
　?。?）在非緊急情況下，要注意估計(jì)道路交通，提早放松加速踏板，防止不必要的制動(dòng)。
　　（5）車輛滑行是有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員采用的方法，但與安全制動(dòng)有矛盾?？傊?，滑行的條件必須保證安全制動(dòng)距離，一般情況下嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。
　　（6）調(diào)整車輛使其處于*的技術(shù)狀態(tài)，尤其水溫、輪胎氣壓、輪轂軸承間隙、點(diǎn)火正常時(shí)間等，往往對(duì)節(jié)油有明顯的影響。
　　6.換檔操作
　　車輛如裝配不帶同步器的變速器，行駛換檔必須采用“兩次離合”的操作方法：
　　由低速檔向高速檔變換--踩下離合器踏板，松開加速踏板，將換檔桿由低速檔放入空檔位置，松開離合器踏板，隨即又踩下離合器踏板，再將換檔桿放入高速檔內(nèi)，然后松開離合器踏板并踩下加速踏板。
　　由高速檔抽低速檔變換--踩下離合器踏板，松開加速踏板，將換檔桿由高速檔放入空檔位置，松開離合器踏板，并迅速踩下加速踏板，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一個(gè)合適的高轉(zhuǎn)速，隨即松開加速踏板，同時(shí)踩下離合器踏板，再將換檔桿放入低一檔內(nèi)，然后松開離合器踏板并踩下加速踏板。完成這一操作的關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近于底盤傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速，齒輪嚙合時(shí)無撞擊聲，所以叫做同步換檔操作法。
　　7.制動(dòng)操作
　　（1）利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。減小油門，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速。檔位越低，油門越小，牽阻作用越大。下坡時(shí)，特別是下長而陡的坡道時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以防止車速過高。這時(shí)必須結(jié)合離合器，而變速桿應(yīng)放置在爬同樣大小坡高時(shí)所使用的檔位上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)力量不足，則同時(shí)加用間歇的腳制動(dòng)以降速。為了減少制動(dòng)時(shí)的磨損和發(fā)熱現(xiàn)象，在下長坡以前，降低車速并換入低速檔。下坡時(shí)嚴(yán)禁將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
　?。?）聯(lián)合制動(dòng)。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和制動(dòng)器的制動(dòng)作用，先減小油門使車速降低，踏下離合器踏板，切斷動(dòng)力，然后踩下制動(dòng)器踏板，使車速進(jìn)一步降低或停止前進(jìn)。
劉景開