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[高壓安全工器具]特高壓將帶來能源運(yùn)輸變革
點(diǎn)擊次數(shù)：618 發(fā)布時(shí)間：2011-4-16
*常委會(huì)辦公廳3月31日在*召開代表建議交辦會(huì)，從十一屆*四次會(huì)議期間*代表提出的8043件建議和意見中，確定了11項(xiàng)內(nèi)容作為今年重點(diǎn)辦理的建議，發(fā)展特高壓電網(wǎng)的建議即為其中之一。
重點(diǎn)辦理發(fā)展特高壓電網(wǎng)的建議，將加快構(gòu)建能源綜合運(yùn)輸體系的步伐。
我國(guó)已明確提出，要“推動(dòng)能源生產(chǎn)和利用方式變革，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系”。綜合運(yùn)輸體系建設(shè)與現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)密切相關(guān)，煤炭運(yùn)輸是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。但就綜合運(yùn)輸體系的傳統(tǒng)概念而言，通常指由鐵路、公路、水路、管道和航空等各種運(yùn)輸方式及其線路、站場(chǎng)等組成的綜合體系。特高壓輸電未來將對(duì)煤炭運(yùn)輸、進(jìn)而對(duì)綜合運(yùn)輸體系的構(gòu)建產(chǎn)生重大影響。因此，亟需將特高壓輸電納入綜合運(yùn)輸體系，并在“十二五”及中長(zhǎng)期同其他運(yùn)輸方式統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展。
目前我國(guó)煤炭過度依賴直接運(yùn)輸，轉(zhuǎn)化為電力輸送的比重過低，能源供應(yīng)安全保障程度低。我國(guó)煤電布局以分省“就地平衡”為主，鐵路運(yùn)輸一直面臨巨大壓力，全國(guó)性煤電運(yùn)緊張狀況反復(fù)出現(xiàn)。
同時(shí)，這種方式也嚴(yán)重影響正常的公路運(yùn)輸，消耗大量燃油。由于鐵路運(yùn)力不足以及運(yùn)價(jià)不斷攀升，迫使大量煤炭轉(zhuǎn)移到公路運(yùn)輸，大大增加了燃油消耗。
加快發(fā)展特高壓輸電、實(shí)現(xiàn)輸煤輸電并舉，將優(yōu)化我國(guó)綜合運(yùn)輸體系。
特高壓輸電的發(fā)展，將提高能源的綜合利用效率，顯著緩解鐵路、公路運(yùn)輸壓力，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)各種不確定因素的能力。
通過加快發(fā)展特高壓輸電，煤炭產(chǎn)區(qū)的煤電基地可就地利用煤矸石、洗中煤、褐煤等低熱值煤炭。未來鐵路以輸送洗精煤為主，改變目前鐵路拉著大量“石頭”跑的現(xiàn)象，可大量減少電動(dòng)機(jī)車電耗和海運(yùn)油耗。同時(shí)公路運(yùn)煤也可大量減少，按特高壓輸電替代2億噸公路輸煤測(cè)算，每年節(jié)約的能源可折合燃油300萬(wàn)噸。
特高壓輸電占地少，土地資源利用效率高。經(jīng)測(cè)算，輸送相同能量時(shí)，從陜西等地到華東地區(qū)，鐵路海上聯(lián)合運(yùn)輸煤占地面積是特高壓交流輸電的2～4倍。未來新增煤電主要布局在西部、北部煤炭產(chǎn)區(qū)，能夠?yàn)橹袞|部地區(qū)騰出大量的土地資源；按照2020年中東部地區(qū)接受外來火電較2010年新增2.3億千瓦考慮，可為中東部地區(qū)節(jié)省土地6000公頃。
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