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俗話說(shuō)沒(méi)有規(guī)矩可以發(fā)展的很快，有規(guī)矩才能發(fā)展的更遠(yuǎn)！PLC控制柜使用的長(zhǎng)久，與合理的操作規(guī)程是分不開(kāi)的，按照合理的PLC控制柜操作規(guī)程，可以有限的降低故障率。各種電氣柜專(zhuān)業(yè)定制廠商【優(yōu)控機(jī)電】在工控自動(dòng)化領(lǐng)域已經(jīng)十幾年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)化定制，還是非標(biāo)控制柜定制。我們有著專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和完善的解決方案。售后服務(wù)，免費(fèi)上門(mén)調(diào)研和技術(shù)支持。接下來(lái)和優(yōu)控機(jī)電的小編一起了解一下操作規(guī)程。
?。?）PLC控制柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
?。?）發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
?。?）配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
（4）發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車(chē)條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車(chē)失敗等現(xiàn)象。
?。?）停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車(chē)，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
?。?）交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
?。?）PLC控制柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
?。?）發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
?。?）充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
?。?0）正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。二次接線流程1、按照原理圖來(lái)了，不在同一位置的的要上端子，千萬(wàn)不要一個(gè)端子接3根線。查錯(cuò)就不是那么查了，只能按照原理圖來(lái)一個(gè)個(gè)對(duì)。
多年來(lái)我們優(yōu)控自動(dòng)化憑借優(yōu)良的技術(shù)成功的將其專(zhuān)有的技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到變頻調(diào)速控制領(lǐng)域與PLC邏輯控制領(lǐng)域,針對(duì)不同行業(yè)自動(dòng)化控制需求提供不同的技術(shù)服務(wù)和解決方案。環(huán)保 、節(jié)能項(xiàng)目的成功實(shí)施所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)節(jié)能效益和社會(huì)環(huán)保效益。
