槽車鶴管、罐車鶴管|針對石化液體連接使用 罐車鶴管 返回列表頁

槽車鶴管、罐車鶴管|針對石化液體連接使用

LNG槽車裝卸鶴管車運輸安全與操作規(guī)程
       LNG（Liquefied Natural Gas)液化天然氣作為節(jié)能與新能源，汽車發(fā)展戰(zhàn)略對LNG運輸車及加氣站的應用推廣帶來了新的契機。隨著LNG新能源車輛投入運營，LNG天然氣清潔能源的需求越來越大，LNG運輸車的應用也越來越廣泛，必須要深入了解LNG運輸車裝卸原理才能夠保障其安全性。LNG槽車裝卸鶴管車運輸安全與操作規(guī)程，對LNG氣化站的工藝流程、LNG氣化站設計的相關規(guī)范、LNG槽車運輸構成、LNG槽車裝卸鶴管車運輸安全與操作中的潛在危險、LNG槽車裝卸鶴管車操作方法/步驟、LNG槽車裝卸鶴管車運輸設備LNG低溫鶴管等方面詳解LNG（Liquefied Natural Gas)液化天然氣槽車裝卸車運輸安全與操作方法。

槽車裝卸鶴管流程圖
一、LNG氣化站的工藝流程概述
    LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內壓力增高，將槽車內LNG送至LNG低溫儲罐內儲存。當從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的白增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的LNG送至氣化器后，經(jīng)調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網(wǎng)。當室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。
二、LNG氣化站的設計：
    目前，我國頒布關于LNG氣化站設計的相關規(guī)范，主要有《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB 50028—2006、《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB 50183—2004、《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50116—98、《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016—2006等；常用的國外標準主要有美國標準《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲存和裝運標準》NFPA 59A。在這些規(guī)范中對LNG氣化站的設計做了明確規(guī)定。