無錫市運達機械有限公司
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相關(guān)技術(shù)專業(yè)化運送物料的不同(如煤、礦石、水泥、糧食、化肥等)使裝船設備的設計也越來越專業(yè)化,如防爆、防腐、防塵、防污染設計要求,設計標準也日趨完善
相關(guān)技術(shù)
專業(yè)化
運送物料的不同(如煤、礦石、水泥、糧食、化肥等) 使裝船設備的設計也越來越專業(yè)化, 如防爆、防腐、防塵、防污染設計要求,設計標準也日趨完善。國外公司根據(jù)物料、碼頭、船型等實際工況,選用固定回轉(zhuǎn)式、移動回轉(zhuǎn)式、移動非回轉(zhuǎn)式機型, 提出總體方案。我國使用的機型局限于移動回轉(zhuǎn)式、移動非回轉(zhuǎn)式。
自動化
干散貨碼頭由于裝卸的貨物具有不同特征,另外船舶的類型也較多,再加上散貨粉塵的影響時作業(yè)環(huán)境比較惡劣,對檢測設備和技術(shù)有較苛刻的要求,因此目前散貨裝船系統(tǒng)自動化程度較低,基本上靠人工現(xiàn)場操作。而采用現(xiàn)場人工操作一方面由于散貨碼頭惡劣的工作條件(高溫、高粉塵、高噪聲等)會危害現(xiàn)場工作人員的身心健康,另一方面由于惡劣的工作條件和長時間的貨物裝載,很容易引起工人疲勞,造成裝船過程中的事故。此外由于人工裝船,操作過程中會不規(guī)范不科學,如為避免碰撞,將溜筒懸于船艙之上,造成粉塵飛揚和貨物損失。由于泊位是碼頭稀有資源,因此散貨碼頭裝船過程成為制約散貨物流的瓶頸之一,迫切需要自動化裝船系統(tǒng),因此,未來裝船機的一個較大的發(fā)展趨勢為自動化程度會越來越高。
在起重運輸機械研發(fā)和制造領域,運達機械有實力雄厚的科技研發(fā) 和產(chǎn)品制造能力。公司注重研發(fā)創(chuàng)新,和多家大學形成密切的產(chǎn)學研合作關(guān)系, 為產(chǎn)品設計的性、可靠性提供了強大的支持和保證。產(chǎn)品覆蓋:固定式起重機、浮式起重機、輪胎式起重機、門座式起重機、橋式起重機、門式起重機、 堆取料機、裝船機、卸船機、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
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