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H2000系列14-18噸內(nèi)燃平衡重式叉車

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  合力叉車

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東莞市虎門合力叉車經(jīng)營(yíng)部

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1、底盤配置(1)發(fā)動(dòng)機(jī)選用CumminsQSB6.7柴油機(jī)，環(huán)保方面符合歐美非公路機(jī)動(dòng)設(shè)備環(huán)保Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)

詳細(xì)介紹

1、底盤配置
(1) 發(fā)動(dòng)機(jī)選用CumminsQSB6.7柴油機(jī)，環(huán)保方面符合歐美非公路機(jī)動(dòng)設(shè)備環(huán)保Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
(2) 變速箱選用德國(guó)ZF公司的3WG變速箱。變速操縱采用電子控制，操縱輕便、準(zhǔn)確，帶有故障碼顯示器，通過(guò)故障碼可以快速地查詢發(fā)生故障的原因。
(3) 驅(qū)動(dòng)橋選用德國(guó)Kessler公司的驅(qū)動(dòng)橋，該橋橋荷、制動(dòng)扭矩大，安全可靠；制動(dòng)器為多片式濕式制動(dòng)器，防塵防水好，免維護(hù)；配備有鉗盤式停車制動(dòng)器。
2、液壓系統(tǒng)配置
液壓系統(tǒng)（含制動(dòng)系統(tǒng)）的主要部件為德國(guó)力士樂(lè)的產(chǎn)品，整個(gè)系統(tǒng)采用全液壓負(fù)荷傳感變量泵系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)載的壓力，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤的位置調(diào)節(jié)泵的排量，從而實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的無(wú)級(jí)供油。整個(gè)系統(tǒng)無(wú)溢流損失，系統(tǒng)效率高，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能，降低油溫。多路閥為帶有優(yōu)先轉(zhuǎn)向的先導(dǎo)控制的多路換向閥，操縱手柄與多路閥分開(kāi)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，操縱輕便省力舒適，安全性能好，減輕司機(jī)的操作疲勞強(qiáng)度，符合人機(jī)工程的要求。制動(dòng)方式為全液壓動(dòng)力制動(dòng)。轉(zhuǎn)向器選用與液壓系統(tǒng)配套的帶負(fù)荷傳感的全液壓轉(zhuǎn)向器。

型號(hào)

單位

CPCD140-Cu3

CPCD150-Cu3

CPCD160-Cu3

CPCD160-Cu2(1200)

CPCD180-Cu4

動(dòng)力形式

柴油

額定起重量

14000

15000