上海龍基工程機械有限公司
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更新時間:2024-01-22 13:22:58瀏覽次數(shù):195次
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G一代75噸汽車起重機,K型支腿,整機結構緊湊,性能,安全可靠,經(jīng)濟環(huán)保,為用戶量身打造的一款精品機型
G一代75噸汽車起重機,K型支腿, 整機結構緊湊,性能,安全可靠,經(jīng)濟環(huán)保,為用戶量身打造的一款精品機型。
• 起重性能全面行業(yè)75-80噸級產(chǎn)品,整機起重性能高于行業(yè)同噸位產(chǎn)品20%以上;
• 低速大扭矩動力系統(tǒng),動力強勁,越野能力強,油耗低。燃油消耗降低12%,爬坡能力提升15%;
• 新型節(jié)能液壓系統(tǒng),雙泵分合流,速度快、復合動作好。綜合工況平均油耗降低8%,平順性、微動性提升15%;
• 全新人機交互系統(tǒng),駕駛操縱更舒適;
• 新一代的外觀、人性化設計,用戶操作更加舒適、方便;
項目 | 單位 | 參數(shù) |
參數(shù)項 | - | XCT75 |
尺寸參數(shù) | ||
整機全長 | (mm) | 14700 |
整機全寬 | (mm) | 2750 |
整機全高 | (mm) | 3910 |
軸距 | (mm) | 1470+3950+1350 |
輪距 | (mm) | 2316/2063 |
重量參數(shù) | ||
行駛狀態(tài)總質(zhì)量 | (kg) | 46000 |
軸荷 | (kg) | 10000×2+13000×2 |
動力參數(shù) | ||
發(fā)動機型號 | - | MC11.36-40SC10E360Q4 |
發(fā)動機額定功率 | (kw/(r/min)) | 268/1900 265/1900 |
發(fā)動機額定扭矩 | (N.m/(r/min)) | 1800//1300 |
行駛參數(shù) | ||
行駛 | ||
行駛速度 | (km/h) | 90 |
穩(wěn)定行駛速度 | (km/h) | 2.5~3 |
轉彎 | ||
最小轉彎直徑 | (m) | 24 |
臂頭最小轉彎直徑 | (m) | 28.8 |
爬坡度 | (%) | 45 |
最小離地間隙 | (mm) | 305 |
接近角 | (°) | 16 |
離去角 | (°) | 13.5 |
制動距離 | (m) | ≤10 |
百公里油耗 | (L) | 40 |
主要性能參數(shù) | ||
額定總起重量 | (t) | 75 |
最小額定幅度 | (m) | 3 |
基本臂起重力矩 | (kN·m) | 3175 |
轉臺尾部回轉半徑 | (mm) | 4545 |
支腿 | ||
縱 向 | (m) | 8.45 |
橫 向 | (m) | 7.9(5.6) |
起升高度 | ||
基 本 臂 | (m) | 12.7 |
最 長 主 臂 | (m) | 48 |
最 長 主 臂 + 副 臂 | (m) | 65 |
最 長 主 臂 + 副 臂+加長節(jié) | - | 74 |
起重臂長度 | ||
基本臂 | (m) | 12.4 |
最 長 主 臂 | (m) | 48 |
最 長 主 臂 + 副 臂 | - | 65.5 |
最 長 主 臂 + 副 臂+加長節(jié) | (m) | 74.5 |
工作速度 | ||
回轉速度 | (r/min) | 2 |
起升速度 | ||
主起升機構 | - | 145 |
副起升機構 | - | 90 |
起重臂伸縮時間 | ||
全伸 | (s) | 110 |
全縮 | - | - |
變 幅 時 間 | ||
全程起臂 | (s) | 55 |
全程落臂 | (s) | - |
支 腿 收 放--水 平 | ||
同 時 放--水 平 | (s) | 50 |
同 時 收--水 平 | (s) | 40 |
支 腿 收 放--垂 直 | ||
同 時 放 | (s) | 50 |
同 時 收 | (s) | 45 |
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