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產(chǎn)品型號
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濰坊市
更新時間:2024-01-16 11:47:45瀏覽次數(shù):264次
聯(lián)系我時,請告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)濰柴發(fā)電機(jī)組1000kw參數(shù)型號 銷售廠家
900kw濰柴博杜安發(fā)電機(jī)組 型號參數(shù)
800kw濰柴動力發(fā)電機(jī) 技術(shù)參數(shù)
700kw濰柴發(fā)電機(jī)組銷售生產(chǎn)廠家 技術(shù)參數(shù)
600千瓦濰柴博杜安發(fā)電機(jī) 技術(shù)參數(shù)一覽表
200千瓦濰柴柴油發(fā)電機(jī)組 廠家電話:
濰柴創(chuàng)建于1946年,作為國內(nèi)發(fā)動機(jī)品牌之一,機(jī)組從質(zhì)量、服務(wù)、口碑都讓人信服;售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地,發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)組安裝、調(diào)試、保養(yǎng)方便,并且技術(shù)成熟,支持高海拔和特殊環(huán)境工作使用,濰柴機(jī)組全功率輸出,不虛標(biāo),全系機(jī)組可連續(xù)運(yùn)行24小時以上。
濰柴優(yōu)勢:
1、優(yōu)美的動力曲線 :機(jī)組設(shè)計美觀,技術(shù)成熟,并且對于同功率體積相對較小,功率強(qiáng)勁。
2、不錯的油耗 :因?yàn)闉H柴在發(fā)動機(jī)制造時間久,技術(shù)相對成熟,所以在油耗的處理方面也做到了行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn),油耗較低。
3、*的電噴控制系統(tǒng):更*的電噴控制可以使發(fā)動機(jī)能更輸出更強(qiáng)的動力,適用各種環(huán)境和惡劣場所,濰柴機(jī)組也在5300米的高海拔完成使用實(shí)驗(yàn)。
4、外觀上看著就透露著精良的做工,加上讓人咋舌的力量,以及品牌影響力讓濰柴在行業(yè)內(nèi)一直處于“老大哥"的名聲,售前、售中、售后服務(wù)體系完善,產(chǎn)品使用體驗(yàn)好。
華圣機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、移動自吸泵,也提供維修和保養(yǎng)等售后服務(wù),公司機(jī)組品牌涵蓋國內(nèi):濰柴、玉柴、康明斯、上海動力、濰坊動力等各種品牌,也銷售國外:沃爾沃、帕金斯等進(jìn)口品牌,如果您需要質(zhì)量可靠,價格低的發(fā)電機(jī)組,歡迎咨詢聯(lián)系我們。
200千瓦濰柴柴油發(fā)電機(jī)組 廠家電話
隨著柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)化程度的提高,柴油機(jī)對冷卻介質(zhì)的要求亦相應(yīng)的提高,那么究竟應(yīng)該如何選用冷卻水呢?
柴油機(jī)工作時,冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃,此時柴油機(jī)可發(fā)出功率,燃油消耗將接近經(jīng)濟(jì)狀態(tài),機(jī)件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過高或過低,或者擅自拆除節(jié)溫器,就會使冷卻系統(tǒng)的功能降低或喪失。因?yàn)椴裼蜋C(jī)在工作時,燃料燃燒會放出大量的熱能,氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800~2000℃,而燃燒產(chǎn)生的熱能中只有30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。如果冷卻系統(tǒng)工作失常,冷卻水溫度過高或過低,不僅會影響柴油機(jī)的正常工作,甚至?xí)a(chǎn)生故障和事故。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水,千萬不能含有腐蝕性的化合物,冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水,應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間,盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內(nèi)部,柴油發(fā)電機(jī)組以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。
在環(huán)境溫度高于5℃的地區(qū)或季節(jié),為減少或避免冷卻系統(tǒng)對機(jī)體的腐蝕和水垢覆積,冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的地區(qū)或季節(jié),采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時,采用防凍液。在寒冷季節(jié),為了有利于柴油機(jī)的啟動,可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水,或?qū)⒂偷讱さ臐櫥图訙睾笤賳?。工作結(jié)束,待柴油機(jī)溫度降低至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開,以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。
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