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徐工LW700K輪式裝載機

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產(chǎn)品簡介

徐工LW700K輪式裝載機,具發(fā)動機、ZF驅(qū)動橋、力士樂液壓閥、力士樂制動元件等關(guān)鍵元件采用,,并在嚴格的質(zhì)量管理下進行組裝,保證了整機可靠性。濕式多盤式制動器和全液壓制動系統(tǒng),堅固的車架和連桿機構(gòu),平面O型密封,采用防水插接件的線路連接。

詳細介紹

高生產(chǎn)率低油耗

高性能Cummins QSM11(Tier3)發(fā)動機

進口Cummins QSM11電噴、渦輪增壓、空空中冷發(fā)動機、電啟動、電熄火、扭矩儲備系數(shù)高,使整機具有強大的牽引力和快速的液壓響應(yīng)。

功率:216KW(290HP)╱2100rpm
低排放
符合環(huán)保要求,提供清潔的排放
排放滿足歐美排放法規(guī)TIER-3階段要求
低油耗
因為使用了低噪音高扭矩的發(fā)動機和大容量變矩器在低速行駛時保證效率高,從而大大降低了油耗。
帶KD檔功能的ZF變速箱
雙變采用井口ZF-4WG型電夜控制變速箱,檔位前四后三,電控換擋,具有KD檔功能,簡化操作,提高工作效率和經(jīng)濟性。
高效的液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)操縱、轉(zhuǎn)向流量放大、工作和轉(zhuǎn)向合流技術(shù),液壓功率損耗少,能耗低,提高了液壓系統(tǒng)的效率。
液壓系統(tǒng)卸荷系統(tǒng)使機器在作業(yè)時減少液壓油溢流損失,增大機器牽引力,提高作業(yè)效率。
整機三項和時間短,提升時間小于6s,工作效率高
增大的斗容
鏟斗斗容:4.2╱5.5m³
額定斗容:4.2m³
卸載高度(主刀板):3200mm
卸載距離(主刀板):1268mm
長軸距離/鉸接角度40º
最寬的輪距和長軸距使裝載機無論是縱向還是橫向都發(fā)動機、ZF驅(qū)動橋、力士樂液壓閥、力士樂制動元件等關(guān)鍵元件采用,并在嚴格的質(zhì)量管理下進行組裝,保證了整機可靠性。
濕式多盤式制動器和全液壓制動系統(tǒng)
意味著低維護費用和高可靠性。濕式多盤式制動器為全封閉,有效防止臟物進入,減少了磨損和維護。無須因為磨損調(diào)整制動器,可以更進一步減少維護。新的停車制動器也無須調(diào)整,濕式多盤式制動器剎車具有較高的可靠性和較長的使用壽命。
制動系統(tǒng)使用了兩個獨立的液壓回路進一步提高了可靠性。如果一個回路發(fā)生故障,則可提高液壓備份,全液壓制動意味著沒有空氣進入,系統(tǒng)中不會產(chǎn)生水份的凝結(jié),因此不會導(dǎo)致污染,生銹和凍結(jié)。
堅固的車架和連桿機構(gòu)
前后車架和連桿機構(gòu)更加堅固,確定能夠用承受由于采用了更大的鏟斗而帶來的增加的應(yīng)力。車架和連桿機構(gòu)設(shè)計滿足了實際施工裝載要求,模擬計算機測試也證明了其強度。
平面O型密封
液壓管路采用DIN標準24º錐加O型圈兩道密封,解決滲漏問題。
采用防水插接件的線路連接
主要線束才采用全密封插接件進行連接,提高了可靠性,并大大提高了防水和防塵能力。
發(fā)動機進氣雙級過濾系統(tǒng)使機器在粉塵工況下使用時,保護發(fā)動機免受灰塵的危害,避免發(fā)動機早期損壞。
保養(yǎng)維護容易
各種易損件保養(yǎng)方便
發(fā)動機濾芯和變速箱濾芯方便保養(yǎng),可減少保養(yǎng)時間。
集中測壓
方便系統(tǒng)檢測維護
集中潤滑系統(tǒng)
集中潤滑系統(tǒng)克服了人工加注潤滑脂的缺點,定時、定量的壓送潤滑脂到各潤滑點,保證各摩擦點持久正常進行,大大減少了保養(yǎng)時間。
操作者環(huán)境
電液換檔的自動變速箱
ZF電液換檔變速箱,具有空擋起動保護功能、變速檔位鎖定功能以及KD功能,操縱簡便。
單手柄先導(dǎo)操縱系統(tǒng)減少操縱力,舒適性好。
轉(zhuǎn)向采用雙重限位,液壓限位先于機械限位,防止轉(zhuǎn)向時前后車架的機械沖擊,延長整機使用壽命,同時也減輕司機的疲勞強度。
新型徐工沖壓型駕駛室
視野開闊、密封減振,配冷暖空調(diào),操作環(huán)境舒適、安全,倒車監(jiān)控系統(tǒng)減少后視盲區(qū),提高作業(yè)安全性。
駕駛室采用新型徐工沖壓密封型駕駛室,密封性提高,為您提供了一個安靜、低顫動、防塵的舒適作業(yè)環(huán)境。外部的噪音也低。
操作者耳邊的噪音:80dB(A)
可調(diào)轉(zhuǎn)向柱
操作人員可以傾斜方向盤轉(zhuǎn)向柱,這樣可以為操作人員提供一個舒適的工作環(huán)境。
 
 

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