概述
新開發(fā)進排氣分開結構，大幅提升適配性，性能外觀升級；功率覆蓋199-220kW，滿足國五/國六排放，適配4×2/6×2載貨車。
| 大功率 | 300 hp220 kW |
| 小功率 | 270 hp199 kW |
| 大扭矩轉速 | 1250/（1200-1700）（國五）、1300/（1200-1600）（國六） N.m / r/min |
排放標準
常規(guī)
| 產品系列 | WP7 |
| 燃料 | 柴油 |
| 發(fā)動機型式 | 直列6缸、四沖程發(fā)動機 |
| 汽缸數(shù) | 6 |
| 氣門數(shù) | 4 |
| 缸徑 | 108 mm |
| 行程 | 136 mm |
| 排量 | 7.47 L |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 壓縮比 | 18:1 |
| 燃燒系統(tǒng) | 電控高壓共軌 |
發(fā)動機尺寸（近似值 終尺寸取決于選裝件）
| 長度 | 1344 mm |
| 寬度 | 891 mm |
| 高度 | 987 mm |
| G重量 | 650±20 kg |
低油耗
- 進排氣重新設計，提升充氣效率，優(yōu)化燃燒，提升經濟性，低燃油消耗率降至187g/kW?h
輕量化設計
- 模塊化設計，集成燃濾、集成機冷模塊
- 新材料件運用，鑄鋁飛輪殼等
優(yōu)異的NVH性能
- 后置齒輪室、機體裙部鼓形設計、標配加強腹板，進一步降低振動和噪聲，比競品低2-3dB(A)
動力強勁
外觀升級
| 型號 | 額定功率/轉速
（kW/rpm） | 大扭矩/轉速
（N.m/rpm） | 氣門數(shù) | 技術路線 | 排量
（L） | 適配車型 |
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