價格劃算山東19噸散裝飼料運輸罐車直銷

隨著養(yǎng)殖業(yè)的快速發(fā)展，對養(yǎng)殖過程中的各個環(huán)節(jié)都有了極為嚴苛的要去，尤其是喂養(yǎng)飼料的把關(guān)尤為嚴格，這也就需要在飼料的運輸過程中加強管理，尤其是對運輸工具的選擇要更加理性，對散裝飼料運輸車這樣的車輛要提高應用水平，才能確保飼料不受影響。越來越多的養(yǎng)殖企業(yè)進行了規(guī)模的拓展，而飼料的需求量也同步上升，在此客觀背景下，如果飼料的運輸環(huán)節(jié)不夠完善，很容易遇到不確定因素的負面影響，而我們推廣散裝飼料運輸車的目的

高性能南北飼料運輸車載散裝飼l料

罐車散裝飼料車的優(yōu)勢飼料行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級的需要，目前，“飼料散裝配送”和“自動喂養(yǎng)”已是時展的趨勢，這一產(chǎn)品的推廣應用，不僅讓飼料廠，養(yǎng)殖場受益，同時也讓當?shù)氐娘暳巷曫B(yǎng)行業(yè)多了一份綠色。隨著養(yǎng)殖業(yè)由農(nóng)戶分散飼養(yǎng)型向自動化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，各大中型飼料廠、養(yǎng)殖場需要低成本、率的散裝飼料運輸車。 散裝飼料運輸車能夠同時裝載運輸1—3種不同飼料，并能通過液壓控制螺旋輸送系統(tǒng)實現(xiàn)向7m高的儲料塔中自動卸料的飼料運輸車。散裝飼料運輸車型由底盤、箱、螺旋輸送系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置、附屬裝置等結(jié)構(gòu)組成。離合器用其助力操縱系統(tǒng)在駕駛室就可實現(xiàn)對取力器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制。

汽車散裝飼料運輸車具有種類多、生批量小、專業(yè)化程度高等特點，要求相關(guān)企業(yè)向用戶提供高質(zhì)量的化車輛。我國目前商用車化程度只有40%，而經(jīng)濟發(fā)達國家汽車占商用汽車的比例卻高達80%以上。未來，隨著汽車專業(yè)化、智能化、化、差異化與個性化的要求越來越高，以及市場容量的不斷擴大，中國汽車企業(yè)能夠在市場中分得份額、能否經(jīng)得住國外的沖擊，是我們汽車行業(yè)與企業(yè)不得不思考的問題。

我們應該知道散裝飼料車的裝料流程，俗話說的話，有裝才有卸，有進才有出。弄清楚如何裝料的自然就知道如何卸料。散裝飼料車卸料流程：首先打開罐體頂部倉門的進料口，保證裝滿每倉飼料，一次順序保證每個倉內(nèi)飼料裝裝滿，所有可同時裝載多種飼料。到達養(yǎng)殖場的儲料塔后，檢查各操作手柄，使卸荷閥處于打開轉(zhuǎn)臺，斷開離合器，閉合取力器開關(guān)狀態(tài)。注意調(diào)整打洞機的轉(zhuǎn)速處理怠速，工作室關(guān)閉卸荷閥，將液壓缸操縱手柄置于舉升位置，待油缸活塞桿深處，頂部絞龍?zhí)岣咧亮纤鄳叨葧r關(guān)閉操作手柄。利用旋轉(zhuǎn)裝置調(diào)到料塔合適位置。準備就緒后，一次打開頂部絞龍、垂直絞龍和底部絞龍，飼料即可通過三條絞龍*輸送至料塔內(nèi)。當散裝飼料車運輸車運輸多種飼。

 散裝飼料車，一般是由車體和裝有散裝飼料的車箱組成的，雖然解決了水平至垂直傳送中，葉片反轉(zhuǎn)造成堵塞的問題，但由于只有一個水平絞龍出料，因此，接受出料的位置必須低于水平絞龍的出料口，而在此之間的散裝飼料車廂，雖然可以向高處出料，但出料口的位置固定，接料口必須與出料口對應銜接才能夠?qū)⑸⒀b飼料車廂的料輸送出來，而在實際的使用中，由于需要出料的位置不同，這種散裝飼料車廂就給出料造成了許多麻煩，此外，現(xiàn)有技術(shù)中的車體和車廂為一個整體結(jié)構(gòu)，在進料和出料的過程中，依靠車體的電源供電，這種結(jié)構(gòu)，要求車箱必須配備相應的車體，因此，投入成本比較多，對于小型養(yǎng)殖場很難接受。

 我們的散裝飼料車價格在保證產(chǎn)品質(zhì)量，良好的售后服務基礎(chǔ)上，讓利給客戶，薄利多銷這是我們始終堅持的經(jīng)營理念，我們不敢號稱我們是全國的產(chǎn)品，因為市面上的產(chǎn)品參差不齊不少廠家偷工減料，我們可以保證的是在同等產(chǎn)品質(zhì)量、同等售后服務的情況下我們*。