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派克液壓馬達(dá)F12-250-QF-SV-F-000-000-0

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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司

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所在地區(qū)：浙江寧波市

聯(lián)系人：劉工（銷售）

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品類型	全新	加工定制	否
生產(chǎn)類型	進(jìn)口

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詳細(xì)介紹

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F12-080-MS-SH-T-000-000-P

3799976   F12-060-MS-SV-S-000-L01-0
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3782699   F12-060-MF-CV-K-000-L01-0
F12-060-MF-CH-K-000-L01-0
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F11/F12 鏈鋸馬達(dá)應(yīng)用

F11/F12 系列馬達(dá)已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻的應(yīng)用場合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞(帶層疊活塞環(huán))和齒輪同步設(shè)計，使其具有很高的轉(zhuǎn)速能力，甚至低溫啟動也不影響其可靠性。

由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達(dá)訂貨時必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。

當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時，馬達(dá)正在高速運轉(zhuǎn)，因此有充足的回油背壓是重要的。

然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口。如果進(jìn)口壓力不足，馬達(dá)中將會產(chǎn)生氣穴。

為進(jìn)一步提高鋸的功能，同時減輕重量、降低成本和減小安裝尺寸，Parker已經(jīng)開發(fā)出一種導(dǎo)板鋸的鏈鋸馬達(dá)(規(guī)格有F11-6, -10, -12, -14, -19, F12-30 和 -40)。該馬達(dá)允許鋸導(dǎo)板的軸承直接安裝在馬達(dá)殼體上，鏈輪直接裝在馬達(dá)軸上而無須附加軸承。

F12-150-MF-CV-K-000-0000-00

3785865 F12-125-MF-IV-K-000-0000-00

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3791587 PISTON ASSY KPL F12-040

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F12-080-MF-IH-K-000-000-P

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F12-110-MF-IH-D-000-000-P

3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0

派克 Chelsea 是應(yīng)用于載重車和移動車市場動力輸出 (PTO) 產(chǎn)品的市場者。我們開發(fā)的 PTO 閥門專門用于控制取力器驅(qū)動裝置的嚙合與分離。這些閥門可安裝在底盤上，也可安裝于面板上，并且?guī)в薪宇^和管子，可方便安裝。我們?yōu)楸泵馈喬?、澳大利亞、中國、印度和歐洲提供完整系列的動力輸出產(chǎn)品，包括鑄鐵 6 螺栓、8 螺栓、副軸、分軸、動力轉(zhuǎn)移和正面安裝應(yīng)用等。特點包括用于導(dǎo)向或遠(yuǎn)程安裝至液壓泵、風(fēng)機(jī)、水泵、泵產(chǎn)品和發(fā)生器產(chǎn)品的空氣、電纜電線、操縱桿或電動換擋部件、超速控制和法蘭。
Parker PTO取力器包括：PTO取力器-6螺栓，PTO取力器-8螺栓，PTO取力器-10螺栓（Power Take Offs取力器,10Bolt10螺栓），PTO取力器-齒輪接合器，PTO取力器-曲軸驅(qū)動，PTO取力器-后置式，PTO取力器-油箱，PTO取力器-反向式，PTO取力器-分軸式，PTO取力器-濕線系統(tǒng)，PTO取力器-雙軸輸出，PTO取力器-Import變速箱，PTO取力器-Ford自動。