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技術文章

割草機,邊問邊答

點擊次數(shù):7273 發(fā)布時間:2010-5-10

一:如何清潔割草機的空濾器?

泡沫濾芯每25小時清潔一次,灰塵大應更頻繁。

泡沫濾芯的清潔采用煤油或洗滌液和清水清洗,擠壓涼干,然后浸透機油,擠去多余的機油即可安裝。如印

有“DON NOT OIL”就不用加機油。

紙質濾芯每25小時清潔一次,灰塵大時更頻繁。

帶有前空濾器的每25小時清一次前過濾器,紙芯每100小時清潔一次?;覊m大時更應頻繁。

前空濾器的清潔同泡沫濾芯相同。

紙質濾芯應在平面上輕敲。如非常臟,a應更換或在低或無泡沫洗滌劑和溫水溶液里清洗;b由里后外用流水*

沖洗直到水流清潔為止;c豎立放置并風干。

注意:不能用石油溶劑,如煤油等來清潔紙芯。因其可能導致紙芯變質,不要放機油在紙芯上,不要用壓縮空氣清潔或干燥紙芯。

二:如何給割草機換機油?

割草機新機*次運轉5小時后應更換機油,以后每使用30-50小時更換一次機油。

更換機油可以在刀盤下部機油底殼的放油孔放油,也可打開加油口,把機左傾放油(空濾一定要在上部)。無論如何放,應在熱機剛停下,拆下火花塞點火線后立即把油放干凈,復原,重新加上合適的機油于規(guī)定的刻度。

注意:放出的廢機油應保存好,交廢油回收商,不可污染環(huán)境。

三:割草機割草時為什么要用大油門?

旋刀式割草機割草機時是依靠刀片的高速旋轉來剪草的,如果刀尖的線速度不夠,則剪草的效果不好。所以,剪草時要用大油門高轉速。另外,割草機的汽化器和自動調速裝置使其在大油門如無負荷時,其油耗也不高,只有當其有負荷時,其轉速會從空載的3400r.p.m達到2800r.p.m.所以,大可不必因為要省油而用小油門,同時剪草效果又不好。

四:為什么機油要定期更換?

割草機正確牌號的機油對機器的作用是:潤滑、降溫、清洗、加強活塞密封。機器使用一段時間后,隨著空氣中的粉塵的進入和機器磨損的金屬屑進入機油及機油受熱、運動,其各種性能都會下降,如不及時更換機油,將會加速機器的磨損,降低機器的使用壽命,甚至會造成抱瓦、拉缸、連桿斷裂的事故。因此,應按說明書規(guī)定定期限更換機油,保證機器的正常使用。

五:為什么要定期清掃、更換割草機空氣濾芯?

空濾芯是防止灰塵進入缸體,避免灰塵進入缸體后所導致的機器零件的提前磨損,應經常清掃和定期限更換。機器使用時空抽中的灰塵會沉積在空濾芯上,使進氣量減少,燃燒混合比加大,造成燃燒不*,功率下降,長時間這樣工作會產生積碳,加劇缸體活塞間的磨損,積碳掉在缸體中會造成拉缸,機器功率喪失。應及時清掃、更換空濾芯,以保證機器的正常運行。同時,還應經常清理機器缸體外壁,以保證其散熱效果。不然也同樣會加劇機器磨損。

六:如何選擇割草機?

答:割草機的選擇,應根據(jù)草坪大小、地形、障礙物情況及如何處理剪下來的草來決定。

草坪面積超過2000m2或3畝地,請選用自走型號,以提率。

地形起伏或略有坡度,可選用自走型號。

草坪中有花床、灌木或綠籬時,請選用前輪是萬向導輪的型號。

對草的處理:
――側排適用于大面積,均勻剪草的地方,勞動強度比集草方式低。
――集草功能用于精細修剪和對草坪質量要求高的地方。

七:割草機和草坪車的冬季保養(yǎng)如何做?
在儲存超過30天以上時:
首先,放掉油箱里的燃料,并發(fā)動汽油機直到其因燃料耗盡而停機;
其次,就在剛停機的熱機狀態(tài)下,先放掉曲軸箱中的機油,再按推薦的等級加注新的機油于合適的刻度;
第三,取下火花塞,向缸體滴入5-10毫升機油,轉動曲軸數(shù)圈,裝上火花塞;
第四,清洗刀盤、機體、缸體、缸頭散熱片、導風罩、網(wǎng)罩及消聲器周圍的灰塵及碎屑;
第五,保存。

八:為什么割草機等戶外動力在冬季過后的春天起動不了?
割草機等戶外動力,一般在冬季會不干活而入庫保存。如果入庫前的保養(yǎng)做不好,往往會造成來年春季機器啟用時起動不了。一般原因是冬季保養(yǎng)時沒有把油箱和氣化器內的燃油燒盡,而過冬的油是不能燃燒的。同時,氣化內有油會造成汽油揮發(fā)后沉淀物堵塞油孔。結果是使機器起動不了或運行不平穩(wěn)。故機器冬季停用前一定要做好貯存前的保養(yǎng),即放盡油箱內的燃油,燒光氣化器內的燃油。同時,打開火花塞向汽缸內滴入2-3滴機油,拉動起動器2次即可。

九:春季機器起動不了如何辦?
前次所述,冬季過后如保養(yǎng)不善在春季起動不了,其原因和對策有以下幾點:
A、 可能是油箱內有頭一年的油未放盡,故檢查燃油是否是合格的新鮮油;
B、 如果說是氣化器在上年停用前燃油未燃盡則應清洗氣化器(一定要請專業(yè)人士清洗);
C、 送專業(yè)店維修。

十:如何正確選擇割草機的類型?
修剪是草坪養(yǎng)護基本的工作之一。選擇合適的割草機是保證草坪修剪質量的前提,選擇割草機的類型要根據(jù)草坪的功能而定,高爾夫球場的果嶺、發(fā)球臺選用果嶺機及發(fā)球臺割草機;球道及運動場草坪,如足球場、橄欖球場等,*選擇滾刀式割草機,也可以選用旋刀式割草機;普通綠地,景觀草坪等,選用旋刀式割草機;高爾夫球場斜坡選用懸浮式割草機;林間草坪或障礙物較多的草坪可選用割灌割草機(即背負式割草機)。

十一:割草機發(fā)動機的消聲器冒黑煙是什么原因?
造成上述故障的原因是進氣燃燒的混合比重過深。如果產生這類情況先試將空濾器清理或更新。如故障未排除,則需調整或清洗該割草機發(fā)動機化油器。

十二:為什么割草機發(fā)動機運轉時消聲器冒藍煙?
造成上述故障是因為有機油參加燃燒。發(fā)現(xiàn)該故障后先檢查機油尺,看機油是否過量。如過量,放掉多余機油后再運轉十分鐘。如故障仍未排除,則需要對發(fā)動機進行檢修。

十三:為什么割草機熱機起動困難?
上述故障是因為燃燒室悶油所致。如果碰到該故障,應將火花塞擰下并擦干(注意防燙),然后拉幾次起動繩,再將火花塞裝回,起動發(fā)動機。

十四:割草機割草無力怎么辦?
將空濾器取下清理,如無法清理則更換。檢查刀片是否鋒利,如果較鈍則需要進行打磨。另外,草坪是否葉長濃密,如果是,應將剪草尺寸提高,減輕發(fā)動機的負載。

十五:為什么割草機起動和停車時有劇烈異響?
造成上述故障的原因為刀片中心螺栓未擰緊。如果發(fā)現(xiàn)該故障,應將螺栓擰下,取下聯(lián)刀器,檢查有無損壞,然后重新裝上聯(lián)刀器和刀片,將螺栓擰緊。

十六:為什么割草機起動時拉繩有反彈?
點火時間提前是造成該故障的原因。通常是因為剪草時刀片打過硬物,導致飛輪鍵被剪切。此時應對故障機器進行檢修。

十七:滾刀割草機為什么自走離合片容易磨損?
滾刀割草機在使用過程中,由于操作者不按操作規(guī)定作業(yè),常常以點擊的方法來控制自走,從而加大了離合片的磨損,zui終使自走離合失效,所以滾刀割草機在使用過程中,一定要一次性的把自走手柄調到位。

十八:為什么割草機在使用過程中不能過多的加注機油?
機油在缸體里對機械的各部分進行潤滑,是通過機油飛濺輪的作用,不斷地把機油濺起,對機械的各部分進行清潔、潤滑、降溫,如果過多的加注機油反而會造成大量的乳化和氣泡,同時也不能把機油濺起,從而不能起到潤滑的作用,使缸體的溫度升高。所以割草機在使用過程中不能過多的加注機油。

十九:割草機在工作中劇烈震動的原因有那些?
發(fā)生這種現(xiàn)象可能有以下幾種原因:
A、 刀片發(fā)生彎曲或磨損得不平衡;
B、曲軸由于撞擊而發(fā)生彎曲;
C、 聯(lián)刀器損壞,導致刀片與曲軸相對轉動,引起不平衡;
D、 發(fā)動機固定螺釘?shù)人蓜樱?E、 發(fā)動機底座損壞。

二十:割草機集草效果不佳原因有那些?
a) 可能的原因有以下幾種:
b) 集草袋長期使用沒有清理,造成不清潔、不透氣導致集草不暢;
c) 排草口長期不清理,積草堵塞排草口,造成排草不暢;
d) 刀片磨損過度,刀翼起不到集草效果;
e) 發(fā)動機磨損,功率損耗過大,刀片旋轉速度低導致集草效果不佳。

二十一:割草機發(fā)動機起動困難的原因大致有幾種,相應的措施是什么?
發(fā)動機起動困難是一個比較復雜的問題,要從油、氣、電三方面考慮,因為這些條件對發(fā)動機工作來說都是必不可少的。
首先,火花塞火花放電效果不佳是一個原因,需要調整火花塞間隙或更換新的火花塞;其次,正矢齒輪及磁電機引起的點火正矢不準確,這要求拆卸發(fā)動機進行重新調整;再次,使用不符合規(guī)格的汽油或者汽油變質、不純,此時必須更換汽油;還有一種可能就是由于空氣濾清器堵塞導致進氣困難,要求及時清洗更換空氣濾清器。

二十二: 如果割草機割草時時刀片不鋒利?
 
您的草坪修剪完成后,但草坪仍然給人凌亂之感,多數(shù)情況下是刀片鈍了。鈍刀片對草坪的破壞性十分巨大。因為被撕開的草葉比整齊切開的草葉受傷的創(chuàng)面更大,病菌十分容易侵入,因此鈍力剪草之后往往是使草坪變成白灰色,一兩天之后變成焦黃色,不及時處理往往引起大片壞死。
刀片必須每十天磨一次,滾刀刀刃可以每三個月磨一次。如果草葉質地堅韌,則磨刀周期還應縮短, 我國的草坪應根據(jù)情況,每使用一個星期就磨刀一次。

二十三:割草機為什么會發(fā)抖?
原因可能有以下幾種:
1、 割草機使用過程中刀片打到石頭、樹根、小土堆或其他異物,造成刀片卷曲、變形,嚴重的造成曲軸彎曲從而使草坪機發(fā)抖;
2、 磨刀后刀片兩頭重量不等造成。正確的操作方法是:磨刀后用改錐穿過刀片中心螺絲釘,刀片應磨成左右兩邊水平后再穿上使用。
3、 甩刀型刀盤的割草機,如果出現(xiàn)其中一片甩刀卡在刀盤上,或兩片甩刀重量不等的現(xiàn)象,會造成割草機起動后發(fā)抖。補救的方法是及時更換甩刀。

二十四:怎樣判斷二沖程發(fā)動機的拉缸現(xiàn)象?
(1) 汽缸內的拉缸咬死,只要對活塞進行檢查即可,通常情況下有以下幾個原因引起:
A、 活塞頂部及環(huán)四周處積碳嚴重 主要是使用不良機油引起,如使用四沖程機油或柴機油或劣質二沖程機油。
B、 活塞的排氣側拉缸 空氣濾清器不潔,垃圾堵塞化油器燃料器,調整過小或燃料內機油加入過少,使進入汽缸氣體濃度減少,由于紙墊絕緣體等漏氣而潤滑不足,引起高溫的地方容易拉缸。
C、 活塞的進氣口下側拉缸 基本上是進水了,如雨雪天的使用等,水從空氣濾清器進入汽缸,從而使?jié)櫥湍?/span>被水沖拌,使活塞吸氣側的下側缺少潤滑油膜,經高速運轉后,發(fā)熱引起拉缸;
D、 活塞的進氣口側拉缸,是由于從空氣濾清器處進入垃圾,主要原因:
1) 濾芯忘裝;
2) 破損;
3) 經常不清洗。

二十五:如何判斷火花塞的故障及維護?

火花寒的故障主要發(fā)生在裙部與電極。
(1) 正常:
正常指空燃比合適,點火提前角合適、火花寒熱值合適、燃燒室燃燒正常。即無熾熱點火,也無漏電斷火。正常情況下,火花塞幾乎無積炭、干燥。電極基本無燒蝕、呈淺褐色(鐵銹色)或表面略帶淺灰色細粉。維護時只要擦拭掉一些微沉積殘渣,可繼續(xù)使用。
(2) 積炭污損
積炭火花塞干燥、附有無光澤的黑色炭層沉積。嚴重時炭層呈毛管狀。積炭會導致漏電斷火。可燃氣過濃,火花塞熱值偏高、點火弱或電極間隙過大都會引起積炭。清除炭層后火花塞仍可使用。
(3) 過熱損壞
裙部干燥呈白色或淺灰色,嚴重時瓷管表面有局部疏松隆起。電極明顯燒蝕,中心電極近端有一圈燒蝕,并有瘤狀微粒粘著??扇細膺^稀、火花塞熱值偏低或漏氣、點火過早或汽油機過熱,都會引起過熱燒損。
(4) 機油污損
機油,光亮油黑、濕膩。混合油中機油過多、曲軸油封漏油、火花塞熱值偏低、怠速或低速運轉時間過長,都會引起機油污損。無清洗液較難清除?;鸹ㄈ碾姌O間隙是重要技術數(shù)據(jù),應按說明書數(shù)值調整。無觸點點火一般為0.6-0.7mm。間隙過大,汽油機高速性能不好;過小,低速性能不好。

二十六:如何正確選擇適合割草機發(fā)動機使用的機油的標號?
機油標號的選擇是根據(jù)發(fā)動機運轉溫度的高低而決定,割草機上使用的發(fā)動機大多是風冷汽油機,風冷汽油機的運轉溫度比較高,應選擇標號符合這個溫度范圍40。F以上粘度等級的機油,比如SAE30機油。如果使用40。F以下粘度等級的機油,將會導致機油油耗增加,可能使發(fā)動機損壞,如果使用這種機油,應更勤的檢查機油面。

二十七:如果不定時更換機油,發(fā)動機會有哪些失效反應?
隨著發(fā)動機工作時間的加長,機油中溶解的廢物會逐漸增多,機油的顏色就會逐漸加深變成黑色,潤滑功能將逐漸減小。如果不定時更換機油,機油的潤滑功能將逐漸減小,將會導致機油過度消耗,發(fā)動機過早磨損,功率喪失,直至連桿斷裂,發(fā)動機報廢。機油更換時間應為50小時。如果發(fā)動機工作在高溫或灰塵較多的環(huán)境下,機油更換時間應為25小時左右,也可根據(jù)機油室中機油的顏色自行決定。

二十八:常換機油仍不能保持機油的純凈性,為什么?
普通割草機大約運轉20-25小時,就需要更換機油,由于常溫下機油粘性較大,所以更換時一定要在熱機狀態(tài)下進行,才可以保證機油*更換干凈。一般出現(xiàn)上述問題就是沒有在熱機狀態(tài)下更換,廢機油并沒有*放干凈,即使重新加注了新機油,也被殘余在缸體中的廢機油污染了,所以更換機油要在熱機狀態(tài)下進行。

二十九:常導致拉缸的原因是什么?
拉缸可以說是割草機械用發(fā)動機的常見重大故障。引起這一故障的原因很多,zui主要的應屬機油。必須保持機油的純凈性和適量性,活塞才能在機油的潤滑下在缸筒中運動流暢,機油的污濁、過多或過少都會引起潤滑不良,引起拉缸現(xiàn)象,割草機使用之前檢查機油尤顯其重要性。

三十:汽油機連桿斷裂或同時缸體破裂?
故障表現(xiàn):
曲軸與連桿接觸面咬死。連桿與曲軸接觸的表面有拉傷痕跡。
故障原因:無或缺潤滑油,造成接觸面(連桿內面甚至曲軸表面)高溫融化、拉傷。
故障分析:
未加注潤滑油(汽油機油)、或雖加了潤滑油但未加到位、或潤滑油加到位但機器使用角度不當,造成機油飛濺輪接觸不到機油,使曲軸與連桿接觸面沒有潤滑油或缺少潤滑油,導致接觸面一是無潤滑;二是無冷卻。通常情況下,如果是在額定工作轉速時,幾分鐘內就會因為上述原因使曲軸與連桿咬死,造成連桿斷裂并打裂缸體。
加入假冒偽劣機油同樣會出現(xiàn)上述問題。
分析依據(jù):
1、 所有內燃機(包括汽車),曲軸與連桿咬死(或叫抱死)都是因為缺少機油造成;
2、 有時用戶損壞的機器內所存機油沒有磨屑痕跡,說明運轉時沒有機油或機油量少到機油飛濺輪夠不到的水平,或機內存油是事故發(fā)生后加入的。事后加入的機油沒有參加潤滑,所以還是清亮的,無磨屑(油呈灰黑色);
3、 還有一種情況,雖然機油足夠多,但在大于25°的斜坡使用,因傾斜角度過大造成機油飛濺輪夠不到機油,也會出現(xiàn)上述故障或其他部件拉傷(或抱死)、磨損加速。

 
 
 

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