上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間:2019-02-21 16:04:03瀏覽次數(shù):658
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產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 220/380V |
---|---|---|---|
加工定制 | 是 | 進氣方式 | 增壓 |
凈重 | 230kg | 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 |
排放水平 | 國II | 啟動方式 | 電啟動 |
汽缸數(shù) | 單缸 | 生產(chǎn)類型 | 進口 |
適配車型 | 工程機械 | 售后服務 | 全國聯(lián)保 |
輸出功率 | 10kw | 外形尺寸 | 長 :1150mm,寬:670mm,高:740mm |
相數(shù) | 三相 |
1---輸出額定功率(KW),用數(shù)字表示。
2---輸出電壓種類;G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。
3---發(fā)電機組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。
4---控制特征,缺位為手動(
10kw汽油發(fā)電機組YT10REM
藤*發(fā)電機組在市場競爭中優(yōu)勢明顯。從國內(nèi)外的市場來看,近年來,*發(fā)電機組性能不斷完善,在各大工業(yè)中使用領域也不斷拓寬,尤其移動電站*發(fā)電機組、商業(yè)辦公*,一般是指某些檢測參數(shù)接近機組故障設定值,預于提醒操作員注意不符合要求的情況并及時解決,確保系統(tǒng)連續(xù)運行。當預警發(fā)生時,狀態(tài)指示燈亮,蜂鳴器響,但故障不鎖定,機組不停機,一旦故障解除預警燈即自動熄滅。下列情況將會出現(xiàn)預警:充電失敗、蓄電池電壓低、機油壓力低、發(fā)動機冷卻水溫高
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
10kw汽油發(fā)電機 | |
型號 | YT10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 230 |
額定電流(PET) | 43.5 |
額定電流(LPG) | ― |
額定電流(NG) | ― |
相數(shù) | 單相 |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鋁合金 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷卻系統(tǒng) | 強制風冷 |
高溫停機 | 否 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機制造商 | 神馳 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
電機軸承 | 6206 |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調(diào)壓 | ± 5% |
類型 | 機械調(diào)速 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部,電機上方 |
制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質(zhì)保(年) | 1 |
防護等級 | IP 24 |
急停開關 | 無 |
燃料電磁閥 | ― |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
發(fā)電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
10kw汽油發(fā)電機組YT10REM
活塞由上止點到下止 點之間的距離的過程):進氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣 行程。[1] 進氣行程 在這個過程中,發(fā)動機的進氣門開啟,排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止 點移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下, 即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進氣管道和進氣門被吸入氣缸,同 時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時,氣缸內(nèi)的氣體壓力 約為0.075-0.09MPa。而此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K 壓縮行程 清器回油螺絲,按壓輸油泵,發(fā)現(xiàn)輸油泵出油正常,密封良好。
3拆下高壓油泵側蓋板,擰下4根高壓油管的固定螺母,用一平口螺絲刀撬動柱塞,觀察各缸是否出油,對柱塞和出油閥進行檢查,結果也正常。燃燒室內(nèi)密封不良時柴油機起動應該很困難,而這臺柴油機起動容易,說明不應該是氣門漏氣、氣門間隙或供油提前角方面的問題。