上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
參考價 | 面議 |
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更新時間:2018-11-08 18:00:08瀏覽次數(shù):471
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別墅備用8kw*柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS
增益調(diào)節(jié)、低頻保護(hù)、外部電壓調(diào)節(jié)等功能。標(biāo)準(zhǔn)AVR: EA460;可選AVR: EA440(可并聯(lián)運行)、EA230、EA08或EA448(后兩種可適用于輔助繞組,當(dāng)對非線性負(fù)載,起動異步電動機(jī)或短路電流維持能力有特殊要求時可以選用);l標(biāo)準(zhǔn)的2/3節(jié)距繞組般采用薄鋼板沖壓而成,其形狀取決于發(fā)動機(jī)的總體布置和機(jī)油的容量。油底殼內(nèi)裝有穩(wěn)油擋板,以防止汽車顛動時油面波動過大。油底殼底部還裝有放油螺塞,通常放油螺塞上裝有磁鐵,以吸附潤滑油中的金屬屑,減少發(fā)動機(jī)的磨損。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊,防止?jié)櫥托孤?。氣缸蓋,氣缸蓋安裝在氣缸體的上面,從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。 按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類編輯也*時間趕到店內(nèi),對*柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行了一番具體的體驗。事實新款與老款發(fā)電機(jī)組相比有哪些改變?又有哪些有點與不足呢?感興趣的朋友不妨跟我們一起來具體的了解一下
8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT8100T3 |
頻率 | 50HZ |
蕞大輸出 | 8KW |
額定輸出 | 7.5kw |
額定電壓 | 220/380v |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單三相 |
電機(jī)形式 | 自勵磁,兩級電機(jī) |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時間 | 11h |
發(fā)動機(jī)型號 | HR198FA |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸徑×行程 | 98×84 |
油耗g/kw/h | ≤230 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤滑油容量 | 1.65L |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機(jī)油報警器 | 有 |
尺寸mm | 1030x700x860 |
凈重kg | 220 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
選用配置:直流保護(hù)器、計時器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
別墅備用8kw*柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS
不要將加鉛的車用汽油作清洗油溶劑油用,以防毒。的左側(cè)(靠近氣門側(cè))和右側(cè)(靠近油箱側(cè))磨損大,而前側(cè)(輸出軸側(cè))和后側(cè)(靠近起動輪側(cè))磨損小,形成左右的直徑比前后大的橢圓形磨損。其主要原因是因為工作時連桿隨曲軸轉(zhuǎn)動而左右擺動,促成活塞在氣缸中運動發(fā)生偏移,產(chǎn)生側(cè)向壓力。在進(jìn)氣、壓縮、排氣三個行程,活塞隨連桿的作用力緊靠右側(cè)。但當(dāng)膨脹作功行程時,在高壓氣體的推動下,活塞下行壓力劇增不要使用*存放已變質(zhì)的汽油,否則結(jié)膠積炭嚴(yán)重。啟動電機(jī)連續(xù)工作時間不宜超過10秒,如一次啟動不成功,50KW發(fā)電機(jī)應(yīng)于兩分鐘后再作第二次啟動,如連續(xù)三次不成功,應(yīng)另外檢查原因。汽油的燃點很低,易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電。必須遵守保管、使用汽油的安全措施。燃油*使用90 汽油或更高標(biāo)號的汽油輸出頻率50HZ的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)一啟動就要維持在3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,對發(fā)動機(jī)而言是高負(fù)荷的運轉(zhuǎn),所以平時使用過后對發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)要求是比較的高的