| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-09-18 10:00:06瀏覽次數(shù)：420
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| 泵軸位置 | 邊立式 | 產(chǎn)品類型 | 全新 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | 520*390*440mm | 工作壓力 | 3Mpa |
| 功率 | 5kw | 加工定制 | 是 |
| 口徑 | 100mm | 流量 | 40m3/h |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 生產(chǎn)類型 | 國(guó)產(chǎn) |
| 適用范圍 | 化工,食品,環(huán)保,城建,制藥,農(nóng)業(yè) | 吸入方式 | 自吸式 |
| 揚(yáng)程 | 28m | 重量 | 49kg |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600r/min |
防汛用4寸汽油自吸泵
柴油機(jī)是直接噴油到缸內(nèi)，所以要定時(shí)噴油，汽油機(jī)沒(méi)有。
27）柴油機(jī)有噴油提前器，噴油提前角是一個(gè)隨轉(zhuǎn)速變化的值。
28）汽油機(jī)進(jìn)排氣管多在一側(cè)可預(yù)熱，柴油機(jī)進(jìn)排氣管多在兩側(cè)。!
29）汽油機(jī)尾氣排放控制方式有燃燒控制盒三元催化轉(zhuǎn)化裝置；柴油機(jī)可以進(jìn)行高壓噴射，改進(jìn)燃燒室結(jié)構(gòu)，促進(jìn)渦流強(qiáng)度，加后處理裝置。
30）由于柴油機(jī)有精密偶件，所以對(duì)燃油的濾清更加注意。
31）在汽油機(jī)中有單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射，柴油機(jī)都是多點(diǎn)噴射啟動(dòng)前應(yīng)做一些必要的檢查：泵軸的轉(zhuǎn)動(dòng)情況是否正常，有無(wú)卡死現(xiàn)象；葉輪的位置是否正常；電纜線和電纜插頭有無(wú)破裂、擦傷和折斷現(xiàn)象等。運(yùn)行中要注意觀察電壓的變化情況，一般控制在額定電壓的±5%范圍以內(nèi)。另外，水泵在水中的位置十分重要，應(yīng)盡可能選在水量充沛、無(wú)淤泥、水質(zhì)好的地方，垂直懸吊在水中，不允許橫放，以免陷入泥中或被懸浮物堵塞水泵進(jìn)口，而導(dǎo)致出水量銳減甚至抽不上水來(lái)。
| 4寸汽油水泵 | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 水泵機(jī)組:具有動(dòng)力啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定可靠 | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT40WP |
| 口徑(mm)(in) | 100(4 〃) |
| 量大流量(m3/h) | 40(m3/h) |
| 大揚(yáng)程(m) | 28m |
| 大吸程(m) | 8m |
| 油箱容積(L) | 6L |
| 汽油機(jī)型號(hào) | YT270 |
| 重量 | 49KG |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
防汛用4寸汽油自吸泵
意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，并將這一意識(shí)貫徹、轉(zhuǎn)化到日常事務(wù)的每一個(gè)工作細(xì)節(jié)中。因此，伊藤始終堅(jiān)持不懈地對(duì)全體員工進(jìn)行有計(jì)劃的質(zhì)量體系培訓(xùn)，以此來(lái)保證我們客戶的利益。
伊藤服務(wù)理念：*都在為的客戶準(zhǔn)備提供服務(wù)支持于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造方便在小型污水
潛水泵上采用的較多。但由于中介型（半螺旋形）壓水室的出現(xiàn)環(huán)形壓水
室的應(yīng)用范圍逐漸變小。因中介型壓水室兼具有螺旋的高效率性和環(huán)形壓水室的高通透性。在以前的發(fā)動(dòng)機(jī)中對(duì)于控制柴油機(jī)的噴油量、供油時(shí)刻和噴油速度，汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻是一個(gè)難題。）在裝配過(guò)程中由于柴油機(jī)的精密偶件較多，所以在裝配時(shí)應(yīng)該更加注意。
45）在供給系統(tǒng)中柴油機(jī)的平均過(guò)量空氣系數(shù)大于1，而汽油機(jī)大部分在1左右。汽油機(jī)的升功率比汽油機(jī)大。 47）柴油機(jī)的熱效率比汽油機(jī)高。
48）在制造工業(yè)上，汽油機(jī)多用鋁合金，柴油機(jī)用鋼鐵。
