30kw云控制柴油發(fā)電機組

30kw云控制柴油發(fā)電機組久保川發(fā)動機主要技術(shù)特點
* 采用V型布置，鑄造的龍門式曲軸箱，合金鋼整體模鍛曲軸，結(jié)構(gòu)剛度好，一缸一蓋模塊化結(jié)構(gòu)，系列化程度高，通用性好，維護備件儲備少；
* 附件大量采用內(nèi)齒輪傳動，結(jié)構(gòu)可靠；采用內(nèi)水道、內(nèi)油道布置設(shè)計，外接管道減少，提高整機可靠性；
* 柴油機在出廠前進行噴涂三防漆，各裸露加工面噴涂防銹底漆，可滿足在潮濕空氣、鹽霧、油霧、霉菌的環(huán)境下正常工作；
*

30kw云控制柴油發(fā)電機組久保川發(fā)動機主要技術(shù)特點
* 采用V型布置，鑄造的龍門式曲軸箱，合金鋼整體模鍛曲軸，結(jié)構(gòu)剛度好，一缸一蓋模塊化結(jié)構(gòu)，系列化程度高，通用性好，維護備件儲備少；
* 附件大量采用內(nèi)齒輪傳動，結(jié)構(gòu)可靠；采用內(nèi)水道、內(nèi)油道布置設(shè)計，外接管道減少，提高整機可靠性；
* 柴油機在出廠前進行噴涂三防漆，各裸露加工面噴涂防銹底漆，可滿足在潮濕空氣、鹽霧、油霧、霉菌的環(huán)境下正常工作；
* 合理的性能設(shè)計，功率密度高，功率轉(zhuǎn)速范圍廣，加速性能優(yōu)秀；
* 船用柴油機采用水—水熱交換器冷卻方式，散熱效果更好，能夠滿足船上動力的散熱需求。*中冷器采用水—空中冷，使用外界水直接進行冷卻處理，能夠使冷卻效果更好，提高整機的功率密度。

30kw云控制柴油發(fā)電機組久保川小型柴油發(fā)電機特點：1.四沖程，風(fēng)冷卻。2.渦輪增壓，中冷進氣，噪音低、排放優(yōu)良。3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，振動小。5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動機的抗性。7.體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強、經(jīng)濟可靠等。

以下技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：YOMO-35GT-2
發(fā)電機參數(shù)		柴油發(fā)動機參數(shù)
·額定功率KW	30	·發(fā)動機品牌	久保川
·備用功率KW	31	·發(fā)動機型號	YO-35T
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水  冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉(zhuǎn)速r/min	1500
·啟動方式	電啟動	·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)	四缸、直噴、水冷
·機構(gòu)類型	*式	·進氣方式	渦輪增壓
·功率因素	0.8/1.0	·控制裝置	ECU
·相    數(shù)	單/三相	·油箱容量L	50
·燃油型號#	0#、-10#柴油	·機油容量L	3.5
·直流輸出（V-A）	12-8.3	·過載能力%	100
·電機類型	永磁電機	·調(diào)速方式	自動調(diào)速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
·工作時間H	12	·絕緣等級	H
·消聲裝置	工業(yè)級消聲器	·工作溫度范圍°C	-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1500
	寬mm	870
	高mm	1200
整機凈重KG		500
7m/db(A)1500rpm(min-1)		63-72