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漢中四驅(qū)四不像車(chē)報(bào)價(jià) 車(chē)型多樣

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  • 型號(hào) 四驅(qū)
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)寧市

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更新時(shí)間:2018-11-20 10:51:42瀏覽次數(shù):773

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品類(lèi)型 全新 檔數(shù) 6檔
動(dòng)力類(lèi)型 柴油 動(dòng)力輸出軸型式 動(dòng)力式
額定功率 100kw 機(jī)器大小 中型
加工定制 凈重 2000kg
驅(qū)動(dòng)方式 4*4 生產(chǎn)類(lèi)型 國(guó)產(chǎn)
適用場(chǎng)所 平地,山丘,全地形 適用領(lǐng)域 畜牧,養(yǎng)殖業(yè),農(nóng)業(yè),林業(yè),漁業(yè)
售后服務(wù) 質(zhì)保一年 外形尺寸 長(zhǎng) :3600mm,寬:1450mm,高:2100mm
型式 驅(qū)動(dòng)型    
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詳細(xì)介紹

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.手把轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4-16所示,手把過(guò)緊或過(guò)松都將影響到行車(chē)安全。
方向柱5安裝在車(chē)架的總成的前叉管10內(nèi)。發(fā)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向過(guò)重,或手把振動(dòng)過(guò)大時(shí),必須調(diào)整方向柱5上、下兩端的軸承間隙,使間隙適宜(約為0.2毫米)。
2.方向盤(pán)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的組成及調(diào)整
方向盤(pán)式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)兩部分組成。一般采用齒輪齒條或循環(huán)式轉(zhuǎn)向器。圖4-17位齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。
安裝方向盤(pán)式轉(zhuǎn)向器時(shí),一般可在前車(chē)輪處于直線行使位置,使齒輪處于齒條有齒部分的中間位置。
3.四不像拖拉機(jī)圖片大全減震器的結(jié)構(gòu)與調(diào)整
減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結(jié)合的雙重合機(jī)構(gòu),圖4-18是減震器的結(jié)構(gòu),減震器叉管內(nèi)的兩個(gè)減震彈簧的高度和彈性應(yīng)*,否則會(huì)使減震行程不一 ,造成行程跑偏,操作力大等情況。更換及調(diào)整方法如下:拆下螺母16和壓蓋8,即可拆下活塞桿組合9、上滑套5和下滑套3 ,更換和修理液壓阻尼裝置;再松開(kāi)減震柱組合9上的螺母12,拿下上彈簧座,即可更換和修理彈簧。

機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整:
機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4-19所示,制動(dòng)器只有一套,但制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩套,即腳踏板制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和手制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)作用于同一套制動(dòng)上。制動(dòng)系統(tǒng)在使用過(guò)程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損,可能產(chǎn)生制動(dòng)行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動(dòng)性能。這時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,如踏板行程過(guò)大,應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動(dòng)前拉桿3或制動(dòng)后拉桿8的接頭螺母,改變拉桿有效長(zhǎng)度,使制動(dòng)行程減?。蝗绯霈F(xiàn)偏剎時(shí),說(shuō)明兩輪的制動(dòng)力矩不相等,可調(diào)整左右制動(dòng)后拉桿的長(zhǎng)度,使他們力矩相等。
(二) 液壓制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整:
本車(chē)所用液壓蹄式制動(dòng)見(jiàn)圖4-20所示。
當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),通過(guò)液壓制動(dòng)泵3中的兩個(gè)柱塞向兩端推出,從而使兩個(gè)制動(dòng)蹄撐開(kāi)緊貼制動(dòng)鼓7,達(dá)到制動(dòng)的目的。
2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整:為了保證正常的工作和安全,所有管路都不得滲漏,膠管不得與其他件發(fā)生摩擦,并需定期強(qiáng)制性更換,以免因老化而發(fā)生漏油現(xiàn)象?;芈啡缬新┯同F(xiàn)象,一般可用進(jìn)一你步擰緊管接頭的方法加以消除。如不能消除,則需檢查油管的喇叭口與接頭的密封面,進(jìn)行修理和更換。拆卸時(shí)注意,不要讓塵土、雜物進(jìn)入管內(nèi)。如果液壓制動(dòng)失效,可能是真的管路內(nèi)有空氣造成,應(yīng)進(jìn)行排氣。排氣的過(guò)程如下:
1.取下氣閥蓋5,并在其上安裝一根適當(dāng)?shù)能浌?,將軟管另一端插到有制?dòng)液的容器中。
2.將踏板反復(fù)踩下數(shù)次后,并保持踩下的狀態(tài),松開(kāi)放氣螺釘6三分之一或二分之一圈,排除空氣,在制動(dòng)液的壓力消失前擰緊螺釘。
3.重復(fù)以上過(guò)程,直到回路中無(wú)氣泡濺出為止,然后裝回氣閥蓋5.
4.踩下四不像車(chē)廠家產(chǎn)品的踏板,回路處于液壓作用狀態(tài),檢查回路其他各處是否有泄漏現(xiàn)象,然后向儲(chǔ)油杯內(nèi)添加制動(dòng)液到規(guī)定值,松開(kāi)踏板,擰緊儲(chǔ)油杯蓋。

 

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