SF復(fù)合軸承能夠在無潤(rùn)滑油脂或少潤(rùn)滑油脂的情況下工作，其自身具有良好的自潤(rùn)滑和耐磨損性能，且成本低廉是理想的新型材料，已應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，受到用戶的*好評(píng)。
 

　　SF—1復(fù)合軸承的特點(diǎn)：
 

　　a、特別適用于無油潤(rùn)滑情況下工作
 

　　b、工作溫度適用范圍廣：-195℃～+270℃
 

　　c、機(jī)械強(qiáng)度大，能承受較大的沖擊或穩(wěn)定載荷
 

　　d、抗腐蝕性能好，大多數(shù)溶劑液體、氣體包括水、油對(duì)其無影響，有些還具有改性摩擦性能之優(yōu)點(diǎn)
 

　　e、動(dòng)靜摩擦系數(shù)基本一致，故能防止“爬行”現(xiàn)象產(chǎn)生
 

　　f、結(jié)構(gòu)緊湊，重量較輕，不能產(chǎn)生靜電
 

　　g、能承受一定的環(huán)境污染
 

　　h、適用于轉(zhuǎn)動(dòng)，搖擺，竄動(dòng)場(chǎng)合，吸振，降噪性好
 

　　SF—2復(fù)合軸承的特點(diǎn)：
 

　　a、在少油情況下工作，性能超過其它已知邊界潤(rùn)滑材料
 

　　b、機(jī)械強(qiáng)度大能承受較大的動(dòng)、靜載荷
 

　　c、異物埋性好，可以和巴氏合金比美
 

　　d、摩擦面且厚，故其耐磨性好
 

　　e、不吸水，吸潮，不會(huì)像其它塑料一樣容易膨脹
 

　　f、能應(yīng)用于不易形成油膜的場(chǎng)合，以及有擺動(dòng)，低速重載，頻繁啟動(dòng)閉和帶載啟動(dòng)的工況
 

　　SF—1的表層為聚四氟乙烯和鉛的混合物，在正常的工作中很快飽和，隨后呈現(xiàn)非常低的摩擦系數(shù)及磨損率。
 

　　SF—2的工作層為改性共聚甲醛，適用于邊界潤(rùn)滑的場(chǎng)合，一次加油可以*使用。其摩擦表面有貯藏油孔，有利于潤(rùn)滑油脂的貯藏和均勻分布。