詳細介紹
巴普曼工業(yè)科技(廣東)有限公司是一家集研發(fā)、銷售、咨詢于一體的技術(shù)企業(yè),公司主要從事行星減速機、巴普曼精密行星減速機、自動化系統(tǒng)集成等配套服務等。
BPF行星減速機是一款配有緊湊型法蘭輸出軸的行星減速機。
尺寸比較帶軸輸出減速機短,它可節(jié)省至少三分之一的安裝空間,且扭轉(zhuǎn)剛度提高了五倍。
憑借其標準化的法蘭接口,該行星減速機的安裝極其簡便。
內(nèi)置的定位銷孔還為固定時的安全性提供了額外的保障。
安裝簡單,馬達連接板和襯套采用模塊化設計,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動力傳遞。適用于任何品牌、型式的伺服馬達
行星減速機一般問題的解決方法:
行星減速機常見的故障有:漏油、斷軸、疲勞點蝕等。
漏油引起的原因有多種,主要是由油箱內(nèi)壓力過高、加油過多、結(jié)構(gòu)設計不合理、檢修工藝不適當引起的。調(diào)節(jié)油壓,加油適量可以解決基本的漏油問題,有時我們采用高分子復合材料修復治理漏油,這種材料具有很強的耐化學腐蝕、械性能和粘結(jié)力,因此其使用相當廣泛。若是減速機密封漏油,應采用便面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵。
斷軸一般是由裝配過程引起的,如果在驅(qū)動電機和減速機裝配時同心度比較高時,減速機,此問題大致可以解決。
疲勞點蝕是更為常見的故障,它的起初往往不易發(fā)現(xiàn),如果發(fā)現(xiàn)不及時,會有齒輪大片脫落,后使齒輪無法修理的損害,導致其報廢,同時也使精密行星減速機無法繼續(xù)工作。當軸承與軸承座之間的空隙過大,會引起載荷增大容易造成齒輪面疲勞點蝕;一些機械齒輪安裝沒有按照規(guī)定要求,會使齒面接觸不*造成疲勞點蝕;在齒面使用的潤滑油變質(zhì)或是失效,都不能起到應有的潤滑作用,容易產(chǎn)生疲勞點蝕。這些其實我們在安裝工藝上嚴格把關(guān),潤滑系統(tǒng)配備正常,平時審查多注意也可消除其帶來的危害。
產(chǎn)品性能:
1.低噪音:采用螺旋齒輪設計,實現(xiàn)了減速機的順暢,安靜運轉(zhuǎn)。
2.高精度:背隙可達3弧分以,位精確。
3.高剛性、高負載:輸出軸采用并列式圓錐滾子軸承設計,大大提高了減速機剛性和負載能力。
4.高效率:單段可達95%以上,雙段可達92%以上。
5.免維護:油脂磨耗低,可終身潤滑。
6.密封效果好:潤滑油脂具有高粘度,不易分離的特性,并采用IP65防護等級,確保無潤滑油脂泄露。
7.自由安裝:可任意安裝減速機。
8.適用性廣:適用于任意型式伺服電機。
巴普曼精密行星減速機
說明 | 單位 | 節(jié)數(shù) | BPD060 | BPD090 | BPD120 | BPD140 | BPD180 | BPD220 | |
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輸出端定位孔 | D1 | mm | 68 | 85 | 120 | 165 | 215 | 250 | |
輸出軸直徑 | D3 | mm | 16 | 22 | 32 | 40 | 55 | 75 | |
輸出端定位凸臺直徑 | D4 | mm | 50 | 80 | 110 | 130 | 160 | 180 | |
輸出軸軸長 | L3 | mm | 28.5 | 36 | 49 | 82 | 82 | 105 | |
輸出端面寬度 | L4 | mm | 60 | 90 | 115 | 140 | 180 | 220 | |
行星減速機總長 | L7 | mm | 1 | 144 | 172 | 233 | 294.5 | 340.5 | 412.5 |
2 | 165.5 | 199.5 | 266 | 334 | 363 | 472 | |||
輸入端孔位置(可定制) | C1 | mm | 70 | 90 | 145 | 200 | 200 | 300 | |
輸入軸徑(可定制) | C3 | mm | 14 | 19 | 22 | 35 | 42 | 42 | |
輸入端定位凹臺直徑 | C4 | mm | 50 | 70 | 110 | 114.3 | 114.3 | 114 | |
輸入端面寬度(可定制) | C7 | mm | 60 | 90 | 130 | 180 | 180 | 266 |