薩登SADEN農(nóng)用2寸柴油機(jī)水泵DS50DP*

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農(nóng)用柴油機(jī)冬季保養(yǎng) 
農(nóng)用柴油機(jī)在冬季白天工作結(jié)束后，晚上需露天停放時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意當(dāng)?shù)貧夂虻淖兓绻庥霰狈綇?qiáng)冷空氣侵襲，第二天氣溫低于4℃時(shí)，應(yīng)及時(shí)放掉冷卻水箱中的冷卻水。因?yàn)?℃是水的體積變化比較大的臨界溫度，當(dāng)水凝固成冰時(shí)，體積就會(huì)膨脹增大，甚至損壞冷卻水箱的散熱器。 
農(nóng)用柴油機(jī)冬季工作所用的燃油應(yīng)注意選擇合適的柴油牌號(hào)，隨氣溫的不斷變化，柴油機(jī)的燃油牌號(hào)應(yīng)隨之改變。氣溫低于10℃時(shí)應(yīng)選擇添加0號(hào)柴油。如果仍選擇常用柴油，在啟動(dòng)前應(yīng)加熱柴油至50℃～60℃，加熱時(shí)要注重安全。若柴油機(jī)啟動(dòng)比較困難或啟動(dòng)后不能正常提速，首先應(yīng)檢查是否因柴油析出的蠟質(zhì)而導(dǎo)致油路堵塞，使得空氣進(jìn)入造成節(jié)高壓油泵不能正常供油。 
農(nóng)用柴油機(jī)在冬季低溫條件下啟動(dòng)時(shí)，由于氣缸內(nèi)吸入的空氣溫度比較低，經(jīng)過(guò)活塞壓縮后的氣體仍然很難達(dá)到柴油的自燃溫度。因此，柴油機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)采取一定的輔助措施，提高柴油機(jī)機(jī)體自身的溫度。晚上放置前要將熱機(jī)曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑機(jī)油放出，第二天在柴油機(jī)啟動(dòng)前，將機(jī)油加熱到80℃～90℃后再加入曲軸箱，因?yàn)榧訜峥梢哉舭l(fā)機(jī)油中的水分，有效防止機(jī)油中油膠體因溫度過(guò)低而封閉機(jī)油細(xì)濾網(wǎng)，在增加機(jī)體溫度的同時(shí)快速改善各點(diǎn)的潤(rùn)滑效果。在柴油機(jī)水箱中加入70℃～90℃的熱水能夠提高機(jī)體的自身溫度，當(dāng)溫度保持在-5℃時(shí)，加入熱水持續(xù)5～7分鐘后放掉再加入第二次熱水，可明顯提高柴油機(jī)機(jī)身溫度，也是保證柴油機(jī)冬季正常啟動(dòng)的zui有效方法。 
當(dāng)進(jìn)行電動(dòng)或人工啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)先關(guān)掉油門(mén)保證高壓油泵暫時(shí)不供油，使曲軸旋轉(zhuǎn)數(shù)周將曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑機(jī)油傳送到各潤(rùn)滑點(diǎn)，然后打開(kāi)油門(mén)，做到一次便可成功啟動(dòng)柴油機(jī)。啟動(dòng)后，柴油機(jī)要低速運(yùn)行3～5分鐘，讓柴油機(jī)的整機(jī)溫度提高，各運(yùn)動(dòng)件之間的配合正?；z查潤(rùn)滑機(jī)油是否正常工作后才能使機(jī)具進(jìn)行作業(yè)。柴油機(jī)在作業(yè)過(guò)程中要盡量避免突然加速或油門(mén)的zui大操作，因?yàn)樘岣卟裼蜋C(jī)的轉(zhuǎn)速是靠人工調(diào)節(jié)高壓油泵的供油量，而柴油機(jī)氣缸的進(jìn)氣量是固定的，供油量的驟然增加會(huì)使氣缸內(nèi)可燃混合氣體濃度過(guò)高，引起氣體的燃燒不*并向外排出大量黑煙，同時(shí)還會(huì)在氣缸內(nèi)、氣門(mén)組件部位形成積炭，降低氣門(mén)組件使用壽命。另外柴油機(jī)供油系統(tǒng)采用自動(dòng)調(diào)速器改善供油滿(mǎn)足負(fù)荷需要，也就是能根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷變化自動(dòng)改變供油量。人為控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)要采用平穩(wěn)加油，達(dá)到*供油和功率效果。薩登SADEN農(nóng)用2寸柴油機(jī)水泵DS50DP*