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2022年春耕生產(chǎn)農(nóng)機流通與服務(wù)保障調(diào)研報告

2022-04-08 09:33:05 來源：中國農(nóng)機流通協(xié)會閱讀量：20230 評論

導(dǎo)讀：中國農(nóng)業(yè)機械流通協(xié)會高度關(guān)注疫情期間春耕生產(chǎn)中農(nóng)機流通與服務(wù)保障問題，為更加詳細(xì)了解相關(guān)情況，于4月2日向全行業(yè)開展調(diào)研，中間間隔清明假期，截至4月6日16時，共計回收問卷215份。

　　【農(nóng)機網(wǎng) 市場行情】中國農(nóng)業(yè)機械流通協(xié)會高度關(guān)注疫情期間春耕生產(chǎn)中農(nóng)機流通與服務(wù)保障問題，為更加詳細(xì)了解相關(guān)情況，于4月2日向全行業(yè)開展調(diào)研，中間間隔清明假期，截至4月6日16時，共計回收問卷215份。具體調(diào)研報告如下：

　　調(diào)研問題一：農(nóng)機運輸、上路、服務(wù)車等流通方面的政策支持

　　調(diào)研問題二：人員管控方面(主要涉及本地情況，和向外地運輸農(nóng)機時的人員管控情況，請單選最突出，最普遍的選項。)

　　調(diào)研問題三：運輸能力保障方面(在農(nóng)機運輸能力保障方面，根據(jù)單位實際情況，單選最突出、最普遍的選項)

調(diào)研問題四：運輸延時時間

調(diào)研問題五：運輸成本增加

　　調(diào)研問題六：農(nóng)機與零部件供應(yīng)保障方面(農(nóng)機與零部件供應(yīng)保障方面，根據(jù)單位的實際生產(chǎn)與經(jīng)營情況，單選選項)

　　調(diào)研問題七：農(nóng)機培訓(xùn)、保養(yǎng)與維修方面(農(nóng)機培訓(xùn)、保養(yǎng)與維修方面，請單選最突出，最普遍的選項。)

調(diào)研問題八：其他意見和建議(可直接文字描述)

　　反映意見和建議主要集中在以下幾點：

　　1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關(guān)通行證有，但難以辦理，或者辦理路徑不清晰。

　　2、部分封控區(qū)域一刀切現(xiàn)象存在，無法服務(wù)春耕生產(chǎn)。

　　3、車輛和駕駛員核酸超期、就地隔離等問題，造成運輸延時，出現(xiàn)運力緊張和成本增加。

　　4、部分封控區(qū)域農(nóng)機企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)，生產(chǎn)和流通無法保障。

　　5、農(nóng)機線下服務(wù)具有現(xiàn)實需要，部分封控區(qū)域的農(nóng)機維保和配件供應(yīng)存在困難。

　　綜合調(diào)研表填報情況，本次調(diào)研反應(yīng)如下情況：

　　1、本次調(diào)研時間緊，又恰逢清明假期，樣本量相對較少，但基本能夠反映行業(yè)困難與訴求。本次調(diào)研從填報區(qū)域來看，東北、華北、華東地區(qū)填報積極，調(diào)研情況也在一定程度上反映了上述地區(qū)的部分實際情況。

　　2、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于春耕生產(chǎn)的相關(guān)政策在地方上得到落實，但由于疫情防控壓力大，部分地區(qū)在政策專班保障、執(zhí)行渠道、執(zhí)行人員上不夠明晰，農(nóng)機行業(yè)在辦理相關(guān)手續(xù)方面存在信息不對稱或手續(xù)繁瑣的情況。

　　3、在調(diào)研范圍內(nèi)，農(nóng)機運輸延時比例為83%，延時超過9天比例為24.2%，延時情況比較普遍，對春耕生產(chǎn)的農(nóng)機保障帶來隱患。

　　4、在調(diào)研范圍內(nèi)，農(nóng)機運輸成本增加的企業(yè)比例在84.2%，成本增加30%以內(nèi)的企業(yè)最多，占比為43.6%，農(nóng)機企業(yè)存在現(xiàn)實經(jīng)營困難。

　　5、在調(diào)研范圍內(nèi)，正常生產(chǎn)和經(jīng)營的農(nóng)機制造與流通企業(yè)開工率合計21.8%，處于較低水平值得重視。

　　6、在調(diào)研范圍內(nèi)，農(nóng)機培訓(xùn)、保養(yǎng)與維修方面的服務(wù)正常開展的合計37.6%，可以通過線上開展的為23%，合計60.6%。但需要80%以上服務(wù)線下開展，而無法正常開展的比例占到21.2%，值得關(guān)注。

　　中國農(nóng)業(yè)機械流通協(xié)會計劃下一步工作：

　　1、向上級單位提交調(diào)研報告。

　　2、建議明確相關(guān)部門將農(nóng)機生產(chǎn)、流通和服務(wù)納入春耕備耕生產(chǎn)的特殊運輸通道范疇，并與地方疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)機制協(xié)調(diào)建立綠色申辦渠道和配套政策，通過農(nóng)業(yè)農(nóng)村部進行全國公示告知，實現(xiàn)快速辦理異地通行車輛和人員的通行證，落實封控工作人員通曉政策，避免車輛、駕駛員和服務(wù)人員的滯留。

　　3、協(xié)調(diào)相關(guān)組織，安排全國在疫情期間有正常運輸能力的物流企業(yè)，增加運力支援農(nóng)機運輸，降低農(nóng)機企業(yè)經(jīng)營成本，保障春耕生產(chǎn)。

　　4、我會將在全行業(yè)發(fā)起倡議，從事農(nóng)機和零部件運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)和人員，開展農(nóng)機維保服務(wù)和培訓(xùn)的工作人員，嚴(yán)格遵守相關(guān)防疫政策，采取封閉作業(yè)，減少社會交集，保存運力和服務(wù)能力。

　　5、我會各部門將充分發(fā)揮崗位職能，加大線上推廣服務(wù)力度，幫助困難企業(yè)開展資源對接服務(wù)，逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障春耕生產(chǎn)。

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