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湖北省公布2020年田間軌道運(yùn)輸機(jī)和植保無(wú)人飛機(jī)質(zhì)量調(diào)查情況
導(dǎo)讀：此次調(diào)查的對(duì)象為2019年銷(xiāo)售量較大且享受農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的田間軌道運(yùn)輸機(jī)和植保無(wú)人飛機(jī)。田間軌道運(yùn)輸機(jī)調(diào)查了9家企業(yè)的10個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，涉及64個(gè)用戶(hù);植保無(wú)人飛機(jī)調(diào)查了9家企業(yè)的11個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，涉及54個(gè)用戶(hù)。
【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 監(jiān)管快訊】 2020年，湖北省農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定站對(duì)部分在用的田間軌道運(yùn)輸機(jī)和植保無(wú)人飛機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了質(zhì)量調(diào)查，近日，湖北省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了公布。
此次調(diào)查的對(duì)象為2019年銷(xiāo)售量較大且享受農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的田間軌道運(yùn)輸機(jī)和植保無(wú)人飛機(jī)。田間軌道運(yùn)輸機(jī)調(diào)查了9家企業(yè)的10個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，涉及64個(gè)用戶(hù);植保無(wú)人飛機(jī)調(diào)查了9家企業(yè)的11個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，涉及54個(gè)用戶(hù)。
調(diào)查區(qū)域方面，綜合考慮2019年田間軌道運(yùn)輸機(jī)和植保無(wú)人飛機(jī)補(bǔ)貼實(shí)施情況及區(qū)域代表性等因素，確定田間軌道運(yùn)輸機(jī)調(diào)查范圍為十堰市鄖陽(yáng)區(qū)、丹江口市、竹山縣、房縣、宜昌市夷陵區(qū)、興山縣、秭歸縣、團(tuán)風(fēng)縣、武穴市等9個(gè)縣(市、區(qū))，植保無(wú)人飛機(jī)調(diào)查范圍為當(dāng)陽(yáng)市、宜城市、荊門(mén)市東寶區(qū)、京山市、漢川市、荊州市荊州區(qū)、江陵縣、公安縣、石首市、監(jiān)利市、咸安市咸安區(qū)、仙桃市和潛江市等13個(gè)縣(市、區(qū))。
調(diào)查結(jié)果如下：
(一)田間軌道運(yùn)輸機(jī)
1.滿意度評(píng)價(jià)情況
田間軌道運(yùn)輸機(jī)綜合滿意度評(píng)價(jià)得分為86.8分，屬“滿意”檔次，用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品總體上是認(rèn)可的。有4個(gè)型號(hào)產(chǎn)品用戶(hù)滿意度為“很滿意”，有5個(gè)型號(hào)產(chǎn)品用戶(hù)滿意度為“滿意”，有1個(gè)型號(hào)產(chǎn)品用戶(hù)滿意度為“一般”。對(duì)“三性一狀況”四項(xiàng)內(nèi)容評(píng)分結(jié)果分別為:安全性84.3分、可靠性89.5分、適用性84.9分、售后服務(wù)狀況90.6分。售后服務(wù)狀況得分高，安全性得分低。各調(diào)查機(jī)型綜合得分及滿意度見(jiàn)附件1。
2.調(diào)查發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題及原因分析
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，雖然用戶(hù)對(duì)田間軌道運(yùn)輸機(jī)整體滿意度較高，但在用田間軌道運(yùn)輸機(jī)也存在一些質(zhì)量問(wèn)題。
(1)安全性方面。一是安全警示標(biāo)識(shí)缺失。主要表現(xiàn)為部分產(chǎn)品貨箱無(wú)安全標(biāo)識(shí)、防護(hù)罩未見(jiàn)警示標(biāo)識(shí)以及轉(zhuǎn)動(dòng)件未見(jiàn)轉(zhuǎn)向操縱標(biāo)識(shí)。二是部分產(chǎn)品安全防護(hù)裝置缺失。主要表現(xiàn)為傳動(dòng)件皮帶無(wú)防護(hù)罩和外露電線沒(méi)有安裝在線管內(nèi)。三是少數(shù)軌道兩端終端限位裝置失效。
原因分析:一是企業(yè)管理不嚴(yán)、安全意識(shí)不強(qiáng)，如出廠時(shí)漏粘貼安全標(biāo)志，或安全標(biāo)志材質(zhì)為紙質(zhì)，粘貼保持期限較短，易造成缺失。二是企業(yè)安全裝置設(shè)置不夠人性化。
(2)可靠性方面。在調(diào)查的機(jī)具中，有6臺(tái)機(jī)具發(fā)生過(guò)故障，其中4臺(tái)為嚴(yán)重故障，占調(diào)查總數(shù)的6.3%;2臺(tái)為一般故障，占調(diào)查總數(shù)的3.1%。
故障主要表現(xiàn)是:部分機(jī)具發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、軌道齒之間間隙較大導(dǎo)致運(yùn)行不暢、變速箱不匹配、漏油、離合不到位等。
原因分析:一是企業(yè)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。自制件生產(chǎn)過(guò)程中，零部件質(zhì)量差，影響產(chǎn)品的可靠性;外購(gòu)件采購(gòu)把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致故障率高。二是個(gè)別用戶(hù)缺乏保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)機(jī)具保養(yǎng)不到位，造成零件的損壞。
(3)適用性方面。部分企業(yè)產(chǎn)品爬坡乏力，運(yùn)行過(guò)程中車(chē)身晃動(dòng)幅度大，穩(wěn)定性差;機(jī)具載重量偏低，不能滿足用戶(hù)需求。
原因分析:一是機(jī)具軌道安裝不當(dāng)影響了機(jī)具運(yùn)行性能。二是機(jī)具載重量與動(dòng)力輸出功率和軌道配套合理性有關(guān)。
(4)售后服務(wù)方面。部分企業(yè)售后服務(wù)不及時(shí)，服務(wù)能力有限，無(wú)法及時(shí)有效解決問(wèn)題。
原因分析:一是企業(yè)服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，售后回訪不到位。二是售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少致使配件供應(yīng)不足。三是企業(yè)售后服務(wù)人員技術(shù)水平有限。
(二)植保無(wú)人飛機(jī)
1.滿意度評(píng)價(jià)情況
從調(diào)查結(jié)果看，植保無(wú)人飛機(jī)綜合滿意度評(píng)價(jià)得分為82.6分，屬“滿意”檔次，用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品總體上是認(rèn)可的。有2個(gè)型號(hào)產(chǎn)品用戶(hù)滿意度為“很滿意”，有7個(gè)型號(hào)產(chǎn)品用戶(hù)滿意度為“滿意”，有2個(gè)型號(hào)產(chǎn)品用戶(hù)滿意度為“一般”。對(duì)“三性一狀況”四項(xiàng)內(nèi)容評(píng)分結(jié)果分別為:安全性81.1分、可靠性86.8分、適用性82.3分、售后服務(wù)84.7分。其中，可靠性得分高、安全性得分低。各調(diào)查機(jī)型綜合得分及滿意度見(jiàn)附件2。
2.調(diào)查發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題及原因分析
從調(diào)查情況看，在我省銷(xiāo)售的植保無(wú)人飛機(jī)可滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際需要，雖然用戶(hù)對(duì)植保無(wú)人飛機(jī)整體滿意度較高，但部分產(chǎn)品的“三性一狀況”仍存在一些不容忽視的問(wèn)題。
(1)安全性方面。一是安全標(biāo)志破損或缺失。主要表現(xiàn)為部分機(jī)具承壓軟管、電動(dòng)機(jī)未見(jiàn)安全標(biāo)識(shí)或脫落，藥箱上的安全標(biāo)識(shí)受到藥水腐蝕而不清晰;二是部分用戶(hù)選擇手動(dòng)控制模式躲避障礙物。
原因分析:一是企業(yè)安全意識(shí)不強(qiáng)，如出廠時(shí)漏粘貼安全標(biāo)志;二是安全標(biāo)識(shí)產(chǎn)品質(zhì)量不高，如安全標(biāo)志材質(zhì)為紙質(zhì)，粘貼保持期限較短，易造成缺失或藥水腐蝕;三是企業(yè)管理不嚴(yán)，如由用戶(hù)自主選擇購(gòu)買(mǎi)功能軟件，導(dǎo)致機(jī)具功能不全;四是部分企業(yè)研發(fā)能力不強(qiáng)，如有的操控APP智能化程度不高。
(2)可靠性方面。被調(diào)查的植保無(wú)人機(jī)中，一般故障9臺(tái)、占比16.7%，嚴(yán)重故障2臺(tái)、占比3.7%。故障主要表現(xiàn)為噴藥泵管堵塞、破裂，電池鼓包，遙控器有時(shí)與主機(jī)斷開(kāi)連接，集成電路板線路接觸不良，濕度較大時(shí)失控墜機(jī)等。
原因分析:一是部分產(chǎn)品設(shè)計(jì)不夠合理，影響植保無(wú)人機(jī)飛行的穩(wěn)定性和施藥效率。二是部分企業(yè)對(duì)用戶(hù)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)不到位，用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品操作使用不當(dāng)，導(dǎo)致產(chǎn)品耐用性差。
(3)適用性方面。一是當(dāng)溫度較高、風(fēng)速較大時(shí)，會(huì)影響植保無(wú)人機(jī)的噴霧性能和飛行穩(wěn)定性。二是電池續(xù)航能力隨著使用壽命下降。
原因分析:用戶(hù)對(duì)適用性評(píng)價(jià)較差，主要是機(jī)具對(duì)飛行環(huán)境適用性差。個(gè)別用戶(hù)缺乏保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)電池和機(jī)具保養(yǎng)不到位，造成作業(yè)性能下降。
(4)售后服務(wù)方面。個(gè)別企業(yè)售后服務(wù)不及時(shí)，產(chǎn)品配件供應(yīng)不足，服務(wù)承諾兌現(xiàn)難。
原因分析:部分生產(chǎn)企業(yè)對(duì)售后服務(wù)不重視，售后服務(wù)管理差，服務(wù)意識(shí)淡薄，忽視對(duì)產(chǎn)品售后服務(wù)保障。企業(yè)對(duì)售后人員培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致售后服務(wù)人員不能及時(shí)解決故障問(wèn)題。
通報(bào)表示，為切實(shí)維護(hù)用戶(hù)的權(quán)益，促進(jìn)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，針對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，省農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定站已向所涉及的生產(chǎn)企業(yè)一對(duì)一發(fā)送了整改通知。各相關(guān)企業(yè)要按照整改要求，強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)，增強(qiáng)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念和社會(huì)責(zé)任，積極采取有效措施完成整改，并將整改結(jié)果報(bào)省農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定站。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的管理，嚴(yán)格按照“三包服務(wù)”有關(guān)規(guī)定做好產(chǎn)品退、換貨及維修服務(wù)，提高售后服務(wù)質(zhì)量。本次調(diào)查未涉及的企業(yè)，也要高度關(guān)注本通告指出的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際對(duì)可能存在的問(wèn)題進(jìn)行篩查，加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。
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