供應(yīng)三菱Mitsubishi供應(yīng)三菱空調(diào)制冷壓縮機(jī)

安裝壓縮機(jī)流程及注意事項(xiàng)

一.系統(tǒng)清潔                                  

    系統(tǒng)污染是影響配件可靠性和壓縮機(jī)使用壽命的主要因素之一，因此在配制制冷系統(tǒng)時(shí)重要的是要確保系統(tǒng)的清潔。在配制的過(guò)程中，系統(tǒng)污染可以由下列引起：    

           1.釬焊和電焊的氧化物    

           2.去除管路毛刺時(shí)遺留的銼屑和顆粒  

           3.釬焊的焊劑    

    只允許使用清潔和干燥的制冷管系的銅管和銀合金釬焊材料，遵照參數(shù)表檢漏、系統(tǒng)壓力試驗(yàn)和去除水份的要求                                

二.系統(tǒng)壓力試驗(yàn)                                

    建議用純凈的干燥氮報(bào)來(lái)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，經(jīng)處理的干燥空氣也可以使用，但是應(yīng)當(dāng)小心，因?yàn)榘不艍嚎s機(jī)潤(rùn)滑油一起形成易燃燒的混合物，在進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，各種不同配件不應(yīng)當(dāng)超過(guò)zui大的允許壓力    

三.檢漏                                 

   必須使用純凈的干燥氮?dú)饣蛘叩退褂玫闹评鋭﹣?lái)進(jìn)行檢漏，切勿使用諸如氧、干燥空氣或乙炔氣等其它氣體，因?yàn)檫@些氣體會(huì)形成易燃燒混合物，設(shè)計(jì)用于HFC制冷劑的系統(tǒng)也不可用CFC或HCFC制冷劑檢漏  

四.真空抽空去除水份

   水份阻礙了壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的正常工作，空氣和水份降低了使用壽命并增加了冷凝壓力，產(chǎn)生了*的排氣溫度，它能破壞油的潤(rùn)滑性質(zhì)，空氣和水份還增加了形成酸的危險(xiǎn)，從而產(chǎn)生鍍銅。所有這些現(xiàn)像能夠引起壓縮機(jī)的機(jī)械和電氣故障，避免這些問(wèn)題的zui常用方法是利用一臺(tái)真空泵抽成真空，產(chǎn)生的zui小真空為500微米（0.67mbar）。警告：切勿使用兆歐表或者在壓縮機(jī)處于真空時(shí)通電，因?yàn)檫@會(huì)使舊居機(jī)繞組損壞。切勿在壓縮機(jī)處于真空時(shí)運(yùn)行，因?yàn)檫@可能引起壓縮機(jī)電機(jī)燒壞。  

五.起動(dòng)                                 

     在初始起動(dòng)前或者在*停機(jī)以后，將曲軸箱加熱器（如果配備時(shí)）在起動(dòng)前通電12小時(shí)，或者對(duì)帶有涓流回路的單相壓縮機(jī)通電。

六.制冷劑的充注                                

    諸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷劑混合物必須始終以液相充注。初始充注時(shí)，壓縮機(jī)必須不運(yùn)轉(zhuǎn)而工作閥必須關(guān)閉。在起動(dòng)壓縮機(jī)前盡可能達(dá)到額定的系統(tǒng)充注量。然后緩慢以液相在低壓側(cè)從運(yùn)行的壓縮機(jī)加入制冷劑。制冷劑的充注量必須適合冬季和夏季的運(yùn)行。   

七.加油量和油位                                

    在試車前必須檢查加油量（油視境的1/4-3/4）。在額定工況運(yùn)行至少2小時(shí)后重新檢查油面。在大多數(shù)裝置中壓縮機(jī)的初次加油量已經(jīng)足夠。在管路超過(guò)20m或者有許多油井或者一具油分離器的裝置中，可能需要額外的油。通常加入的油量不應(yīng)超過(guò)總制冷充注量的2%（這個(gè)百分比并不考慮存在諸如油分離器或油阱等附件中的油）。如果已經(jīng)加入了這個(gè)數(shù)量而壓縮機(jī)的油面在減少，則裝置中的回油不足。在諸如多臺(tái)蒸發(fā)器或多臺(tái)冷凝器的裝置中回油緩慢時(shí)，建議安裝一具油分離器。

八.吸氣過(guò)熱度                                  

*的吸氣過(guò)熱度為8K.較低的過(guò)熱度將提供較好的系統(tǒng)性能（較高的質(zhì)量流速更加有效利用蒸發(fā)器傳熱面積）。但是，低過(guò)熱度會(huì)增加不想要的液體返回壓縮機(jī)的危險(xiǎn)。對(duì)于很低的過(guò)熱度值，建議使用電子控制的膨脹門。注意：高的過(guò)熱度值會(huì)減小壓縮機(jī)的應(yīng)用界限和系統(tǒng)性能

壓縮機(jī)*應(yīng)用指南
系統(tǒng)清潔度
為了避免壓縮機(jī)燒毀，在使用之前要把所有的污臟物質(zhì)自系統(tǒng)中排除，例如水份、金屬碎屑、清洗劑和化學(xué)品等。
系統(tǒng)組裝前，所有組件必須除去水份并充入氮?dú)?，并使用光潔退火的冷凍等?jí)用銅管。
系統(tǒng)使用三氯乙烯沖洗過(guò)后，必須用干燥空氣或者氮?dú)馀懦龤堄嗟娜纫蚁?/span>
焊接方法
為了避免銅管內(nèi)部的氧化造成氧化銅薄膜，當(dāng)焊接銅管接頭時(shí)，必須在管內(nèi)充入低壓氮?dú)獠⑹褂眠m量的焊劑幫助焊接。
焊接前必須將所有待焊接頭*清潔并去除油脂，銅管與銅管的焊接需使用磷銅合金焊劑，銅管與鋼管的焊接需使用銀銅焊劑，氧乙炔是的燒焊工具。
試漏
系統(tǒng)完成后，必須適當(dāng)?shù)爻淙敫稍锟諝饣虻獨(dú)?，做保壓的?dòng)作。
利用電子檢漏儀測(cè)試泄漏是*的方式。
利用傳統(tǒng)的方式檢查泄漏當(dāng)然也可以。
請(qǐng)勿將空氣或R134A充入系統(tǒng)。
抽真空
有效的抽真空可自系統(tǒng)中排除水份，并達(dá)到200微米的真空水平，必須從系統(tǒng)的兩端抽真空。
利用燈泡或紅外線加熱系統(tǒng)。
連接的銅管必須粗而短
利用合適能力的兩段式轉(zhuǎn)子真空泵可抗拒回吸作用。
使用電子真空表測(cè)量真空度
請(qǐng)勿用全封閉壓縮機(jī)抽真空，因?yàn)樗贿m宜做抽真空用途，而且也不能達(dá)到所需求的真空度。
冷媒充注
任何制冷系統(tǒng)其使用冷媒的品質(zhì)和數(shù)量將的影響性能和可靠性，采購(gòu)冷媒應(yīng)該使用原裝可信賴的品牌，充加冷媒時(shí)應(yīng)該使用磅稱計(jì)算充填量。
請(qǐng)準(zhǔn)備幾組膠管、銅管、閥門等分別充填不同的冷媒，并請(qǐng)勿使用阻擋塞子充填，因?yàn)樗鼤?huì)損害壓縮機(jī)。
請(qǐng)利用冷媒溫度壓力圖表發(fā)揮系統(tǒng)應(yīng)用zui高的性能。
壓縮機(jī)的安裝
安裝壓縮機(jī)底腳，請(qǐng)用適當(dāng)?shù)牧貙⒙菟ㄐ雺|片，螺栓的頭部應(yīng)該在套筒上而不是在減震橡膠扣眼上。
為了防止震動(dòng)造成泄漏，回氣管和排氣管應(yīng)該合適的做成環(huán)狀減震，壓縮機(jī)不應(yīng)該被任何方式僵硬的固定住。

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