汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。軟件設(shè)計(jì)同樣包括兩部分,調(diào)速所需的有轉(zhuǎn)速采樣、控制算法、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)等模塊,使系統(tǒng)在不同的負(fù)載情況下都能對(duì)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示與采集的部分主要是串口通訊、讀鍵、顯示等模塊?？刂扑惴ǖ倪x擇與確定是本研究的重點(diǎn)與難點(diǎn)?？刂扑惴ǖ膬?yōu)劣直接影響電子調(diào)速系統(tǒng)的控制精度。試驗(yàn)研究把調(diào)速器應(yīng)用于汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)研究本調(diào)速系統(tǒng)的性能。汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器與機(jī)械式調(diào)速器相比,轉(zhuǎn)速超調(diào)小、響應(yīng)速度快,且性能穩(wěn)定,達(dá)到較好的轉(zhuǎn)速及頻率的控制效果。
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號(hào) | DS3200ie |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 3.0KW |
| 峰值交流電輸出 | 3.2KW |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真(波形畸變率) | ≤3% |
| 負(fù)荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
| 噪音指數(shù) | 58分貝(7m) |
| 50%功率下 一箱油持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | 8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | S190i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 強(qiáng)制風(fēng)冷單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 電機(jī)類(lèi)型 | 稀土永磁純銅免維護(hù)電機(jī) |
| 排氣量 | 190cc |
| 壓縮比 | 8.2±0.2:1 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù) | 4800轉(zhuǎn)/分 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手拉啟動(dòng)/一健啟動(dòng)/遙控啟動(dòng) |
| 火花塞 | TORCH E5 |
| 油箱容量 | 5.5L |
| 燃料 | 無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)油容量 | 0.53L |
| 機(jī)油標(biāo)號(hào) | SF或更高等級(jí)SAE 5W-30.5W-40(CC級(jí)以上) |
| 凈重/毛重 (kg) | 30/35.5 |
| 機(jī)器尺寸( mm ) | 561x359x516 |
| 包裝尺寸( mm ) | 620X400X620 |
