汽油發(fā)電機調(diào)速控制系統(tǒng)軟件設計。軟件設計同樣包括兩部分,調(diào)速所需的有轉(zhuǎn)速采樣、控制算法、步進電機驅(qū)動等模塊,使系統(tǒng)在不同的負載情況下都能對發(fā)電機的轉(zhuǎn)速進行控制進行數(shù)據(jù)顯示與采集的部分主要是串口通訊、讀鍵、顯示等模塊?？刂扑惴ǖ倪x擇與確定是本研究的重點與難點?？刂扑惴ǖ膬?yōu)劣直接影響電子調(diào)速系統(tǒng)的控制精度。試驗研究把調(diào)速器應用于汽油發(fā)電機進行試驗研究本調(diào)速系統(tǒng)的性能。汽油發(fā)電機電子調(diào)速器與機械式調(diào)速器相比,轉(zhuǎn)速超調(diào)小、響應速度快,且性能穩(wěn)定,達到較好的轉(zhuǎn)速及頻率的控制效果。
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號 | DW2200is |
| 發(fā)動機型號 | DS90i |
| 發(fā)動機類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸，單缸，直列式 |
| 排氣量 | 80cc |
| 缸徑（mm） | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù) | 4800轉(zhuǎn)/分 |
| 點火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動系統(tǒng) | 手拉啟動 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機油容量 | 0.35L |
| 機油 | SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上） |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 1800W |
| 峰值交流電輸出 | 2000W |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
| 噪音指數(shù) | 58分貝(7m) |
| 70%功率下 | 6.0h |
| 一箱油持續(xù)運行時間 | |
| 凈重/毛重 （kg） | 21/25 |
| 機器尺寸 （mm） | 498x293x467 |
| 包裝尺寸 （mm） | 530×330×480 |
| 標配 | USB接口、多臺并聯(lián) |
