汽油發(fā)電機在突加載、突減載、載荷持續(xù)變化等各種負載情況下,轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)變化,從而影響發(fā)電機輸出電壓頻率的穩(wěn)定。本課題利用單片機與電子技術,開發(fā)設計汽油發(fā)電機電子調(diào)速器的軟、硬件。選擇合適的控制算法,通過控制算法運算步進電機的運動方向和步數(shù),由步進電機控制節(jié)氣門開度來實現(xiàn)對汽油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速控制。調(diào)速控制系統(tǒng)硬件電路設計。硬件電路設計包括兩部分,一部分是調(diào)速所需要的,如在電路中實現(xiàn)轉(zhuǎn)速信號的采集、步進電機的驅(qū)動等等另一部分是進行試驗研究所需要的,如與上位機通訊實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)速與頻率值的顯示等
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS3200V |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 2.8 |
| 峰值功率(KW) | 3.2 |
| 電壓(V) | 220/230 |
| 電流(A) | 12.3 |
| 插座 | 2×16A |
| 數(shù)顯表 | 三合一數(shù)顯表 |
| 油箱容量(L) | 15 |
| 連續(xù)運行時間(小時) | 9 |
| 7米負載噪音(dBA) | 70 |
| 直流輸出(V/A) | 12V8.3A |
| 動力參數(shù) | |
| 動力類型 | 單缸，四沖程（OHV） |
| 動力型號 | D210 |
| 輸出功率(馬力) | 6.5 |
| 起動方式 | 手起動 |
| 排量(ml) | 212 |
| 壓縮比（mm） | 8.0:1 |
| 機油容量(L) | 0.6 |
| 電機參數(shù) | |
| 電機型號 | AL3 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷AVR |
| 通用組件 | |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油顯示表 | 有 |
| 調(diào)壓器 | 有 |
| 機油報警系統(tǒng) | 有 |
| 斷路器 | 有 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重(Kg) | 44 |
| 毛重(Kg) | 48 |
| 機器尺寸長x寬x高(mm) | 590x440x460 |
| 包裝箱尺寸長x寬x高(mm) | 700x470x500 |
